Radnici GSP Beograd traže poništavanje odluke o ukidanju trolejbusa i preispitivanje postojećih ugovora o JPP

Radnici Gradskog saobraćajnog preduzeća (GSP) Beograd zatražili su danas na protestu da se poništi odluka o ukidanju trolejbusa u sistemu javnog saobraćaja, kao i preispitivanje postojećih ugovora o javno-privatnom partnerstvu i ostalih ugovora sa privatnim prevoznima zaključenih u poslednjih godinu dana.

Okupljenim radnicima ispred direkcije GSP-a na Dorćolu pridružila se grupa studenata koji su u blokadi fakulteta, a potom su krenuli u šetnje do Skupštine grada Beograda gde će predati zahteve gradskoj upravi, prenosi Beta.

Radnici u protestu ne ometaju gradski prevoz koji normalno funkcioniše.

Sindikati „Centar“, „Pravda“, „Sloga“ i Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograda ranije su saopštili medijima da oni nisu organizatori protesta, ali da u potpunosti podržavaju, kako je istaknuto, opravdane zahteve radnika GSP-a, koji se direktno tiču daljeg postojanja ovog gradskog preduzeća i budućnosti javnog prevoza u Beogradu.

Radnici GSP-a, predvođeni zaposlenima iz pogona „Dorćol“, traže od gradonačelnika Beograda, predsednika Skupštine grada i v.d. sekretara Sekretarijata za javni prevoz da ispune četiri njihova zahteva.

Prvi zahtev je obustava svih aktivnosti grada Beograda u vezi sa ukidanjem trolejbuskog podsistema, odustanak od realizacije javno-privatnog partnerstva i stavljanje van snage Odluke o usvajanju samoinicijativnog predloga projekta javno-privatnog partnerstva koju je donela Skupština grada na sednici održanoj 25. decembra 2024. godine, a kojom je usvojen predlog privatnog prevoznika „Strela“ iz Obrenovca da se gradski trolejbusi zamene privatnim elektroautobusima.

Oni traže i garancije grada Beograda i njegovih čelnika da će trolejbuski depo „Dorćol“ ostati na korišćenje GSP-u i da nijednom trećem licu neće biti ustupljen na korišćenje ili obavljanje delatosti.

Treći zahtev je da grad Beograd odobri hitno raspisivanje tendera za kupovinu novih 100 savremenih trolejbusa za potrebe GSP „Beograd“, kako bi se trolejbuski vozni park gradskog prevoza u potpunosti obnovio.

Četvrti zahtev se takođe odnosi na preispitivanje opravdanosti i zakonitosti postojećih ugovora kojim su GSP Beograd oduzete gradske linije i linije sa poteza „100“, „300“, „400“ i „700“ i ustupljene privatnim prevoznicima u poslednjih godinu dana.