Rast cene projekta izgradnje pruge Niš-Dimitrovgrad na 502 miliona evra

Pruga Niš-Dimitrovgrad jedan je od železničkih koridora u Srbiji koji je među prioritetnijim projektima kada je reč o modernizaciji srpskih „gvozdenih puteva“, ali istovremeno je i jedan od projekata čija je cena prilično porasla u odnosu na inicijalno najavljivanu.

Jesenas je na dnevnom redu Skupštine Srbije bio je finansijski ugovor sa Evropskom investicionom bankom za o pruzi Niš-Dimitrovgrad u kojem se navodi da je projekat usled globalnih događaja poskupeo sa oko 268,3 na 502 miliona evra, da je odobreni kredit 234 miliona, da Srbija ulaže 162 miliona, a Investicioni okvir za Zapadni Balkan 105,9 miliona.

Pre desetak dana, Evropska unija opredelila je zvanično 134 miliona evra za modernizaciju, rekonstrukciju i elektrifikaciju železničke pruge Niš-Dimitrovgrad, piše eKapija.

Taj finansijski paket kako je navedeno obuhvata zajam Evropske investicione banke (EIB Global) vredan 100 miliona evra za obnovu železničke pruge Sićevo–Dimitrovgrad, elektrifikaciju i ugradnju signalizacije duž cele deonice Niš–Dimitrovgrad, kao i 34 miliona evra bespovratnih sredstava EU za izgradnju železničke obilaznice oko Niša. Novim sredstvima je podrška EU za tu deonicu pruge Niš-Dimitrovgrad dostigla 342 miliona evra, uključujući kredite EIB Global u vrednosti od 234 miliona evra i bespovratna sredstva EU od 108 miliona evra.

Izdvajanja za ovu prugu rastu, ali i radovi na terenu ne izostaju. Letos su u okviru Komponеntе 1 projеkta rеkonstrukcijе i modеrnizacijе prugе Niš-Dimitrovgrad, nakon izdavanja građеvinskе dozvolе i prijavе radova, zvanično započеti radovi dеonici Sukovo-Dimitrovgrad, a prethodnih dana Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture odobrilo prijavu radova Infrastrukturi železnice Srbije za rekonstrukciju i modernizaciju pruge Niš-Dimitrovgrad na deonici Prosek-Dimitrovgrad i to u okviru faze 4.

Pored radova na rekonstrukciji pruge, ministarstvo je odobrilo radove i na mostovima, propustima, pothodnicima, liftovima, nadstrešnicama, putnim prelazima, peronima i barijerama za zaštitu od buke. Osim toga, Telekomu Srbija odobreni su izmeštanje i zaštita telekomunikacionih instalacija.

Pruga Niš–Dimitrovgrad jе jеdini dеo Koridora X koji nijе еlеktrifikovan, a prеdstavlja jеdinstvеnu dirеktnu vеzu Srbijе i Bugarskе, koja sе koristi za transport vеlikih količina robе iz Turskе i sa Bliskog istoka. Ova pruga jе od ključnog značaja kao konkurеntski pravac prеma Koridoru IV.

U martu 2024. iz države je ukazano da bi radovi na ovoj pruzi trebalo da budu završeni do kraja 2027. godine.