NEOPHODNE OLAKŠICE GRAĐEVINSKOJ INDUSTRIJI Izmirivanje obaveza, produženje rokova i javna ulaganja

Sa udelom od blizu šest odsto BDP i rastom u prošloj godini od 35 odsto, sektor građevinarstva jedan je od glavnih pokretača privrednog rasta zbog čega je potrebno da bude podržan posebnim merama za prevazilaženje negativnih efekata pandemije, ukazuju iz NALED-a.

Savez za imovinu i urbanizam NALED osmislio je i resornom ministarstvu uputio čak 20 preporuka građevinskoj industriji i sektorima infrastrukture i transporta, a u predloženom paketu našle su se i mere za sektor saobraćaja, koji je značajno pogođen krizom.

Među ključnim predlozima ističe se to da bi trebalo što pre da se izmire obaveze prema građevinskim kompanijama za infrastrukturne projekte. Takođe, neophodno je produžiti rokove važenja građevinskih dozvola jer zbog vanrednog stanja građevinci ne mogu da uplate doprinos za uređenje zemljišta ili prijave radove niti da pribave upotrebnu dozvolu.

Zbog značaja koji za rast građevinarstva imaju javna ulaganja u infrastrukturu, Savez za imovinu i urbanizam predlaže da se kroz beskamatne kredite podrže gradovi i opštine da nastave infrastrukturne projekte. Korisna podrška kompanijama bila bi nabavka građevinskog materijala uz odloženo plaćanje državi, kao i odloženo plaćanje energenata, navodi se u preporukama.

Kada je reč o administrativnom rasterećenju, potrebno je poštovati rokove za dobijanje priključka na energetsku mrežu, produžiti rokove za plaćanje doprinosa za uređenje zemljišta, bolje organizovati rad službi koje upravljaju elektronskim sistemom za izdavanje dozvola, kao i rad i zaštitu radnika na gradilištima, navodi se u saopštenju.

Za oba sektora važna je finansijska relaksacija, što bi podrazumevalo ne samo odlaganje već i oslobađanje od poreza i doprinosa na zarade, kao i taksa i naknada u periodu vanrednog stanja i obezbeđivanje posebne vrste kredita za obrtna sredstva koje bi dobili po skraćenoj proceduri. Predloženo je i da se pomere rokovi za podnošenje poreskih prijava, posebno za imovinu, zamrzne dug za PDV i omogući prijava i plaćanje PDV-a po naplaćenoj fakturi.

U sektoru saobraćaja došlo je do pada prihoda i zbog toga NALED predlaže da se razmotri mogućnost direktne finansijske podrške kompanijama iz ovog sektora koje su ostvarile 40 odsto manji prihod u odnosu na isti mesec prethodne godine.

IZ NALED naglašavaju da je važno u primeni mera ne zaboraviti i javna preduzeća koja posluju u oblasti saobraćaja i staničnih usluga. Uz to, saobraćajnim preduzećima koja obavljaju javni prevoz pomoglo bi odlaganje obaveza prema dobavljačima za gorivo, dodaje se.