Mercedes-Benz najavio značajno nižu dobit u 2025.

Mercedes-Benz je upozorio da će mu ovogodišnja dobit biti „značajno“ niža i najavio novi program smanjenja troškova, dok se priprema za još veći udar ako američki predsednik Donald Tramp (Donald Trump) sprovede svoju pretnju o uvođenju carina na uvozna vozila.

Kompanija sa sedištem u Štutgartu saopštila je u četvrtak da očekuje da će joj profitne marže, koje su u 2024. pale na 8,1 odsto sa 12,6 odsto prethodne godine u 2025. godini biti između šest i osam odsto, ne računajući moguće efekte viših američkih carina, prenosi Financial Times.

„Prognoza se zasniva na trenutnom regulatornom okviru i ne uključuje dodatne carine“, rekao je finansijski direktor kompanije Mercedes-Benz Harald Vilhelm. On je dodao da bi, ako carine na izvoz iz EU u SAD porastu sa sadašnjih 2,5 na 10 odsto, uticaj na marže automobila kompanije bio do jednog procenta na bruto osnovi „pre bilo kakvih kompenzacionih mera“.

Tramp je u sredu zapretio uvođenjem carine od 25 odsto na uvozna vozila. Više od polovine od 374.000 vozila koje je Mercedes-Benz prodao u SAD prošle godine bilo je uvezeno. Profit u automobilskoj diviziji kompanije pao je za 41 odsto, dok je neto dobit smanjena za 28 odsto, na 10,4 milijarde evra. Prihodi su pali za pet odsto, na 146 milijardi evra.

Kao i većina evropskih konkurenata, Mercedes-Benz se suočava sa slabom potražnjom u Evropi i žestokim ratom cena u Kini, gde su potrošači izgubili interesovanje za luksuzne automobile poput njegovog Maybacha. Pad kineske potražnje za vozilima iz premijum segmenta posebno je pogodio Mercedes-Benz, budući da se u prethodnim godinama fokusirao na prodaju luksuznijih i profitabilnijih modela.

Cena akcija kompanije Mercedes-Benz, koja je u protekloj godini pala za više od 11 odsto, u četvrtak je dodatno pala za tri odsto nakon što je kompanija predstavila plan za borbu protiv slabe potražnje i rastuće konkurencije u Kini, izazova koji su doveli do toga da je Mercedes-Benz dva puta snižavao prognozu profita prošle godine.

Glavni izvršni direktor Ola Kelenijus u četvrtak je otkrio plan smanjenja troškova proizvodnje za 10 odsto do 2027. godine, nakon pregovora sa sindikatom IG Metall o otpuštanjima u Nemačkoj. Uz plan lansiranja desetak novih modela u narednim godinama, počevši od novog električnog CLA, naveo je da će ove mere pomoći da se poboljša prodaja i profitne marže.