Volkswagen pokušava da zadrži poziciju najprodavanijeg stranog brenda u Kini

Volkswagen se priprema za još jaču konkurenciju u Kini, gde bi tržište automobila, najveće na svetu, moglo prvi put posle skoro decenije da zabeleži pad, izjavio je šef kompanije za to tržište, Ralf Brandšteter (Ralf Brandstätter).

On je naveo da nije isključeno da će kinesko tržište opasti prvi put od 2018. godine.

Prema procenama kineskog udruženja proizvođača putničkih vozila, tržište bi u 2026. godini moglo stagnirati na oko 24 miliona prodatih automobila, što Brandšteter opisuje kao najbolji mogući scenario, prenosi Reuters.

Na duži rok, Volkswagen sada očekuje da će do 2030. godine prodavati oko 26 miliona vozila godišnje, što je manje od ranije procene od 28 miliona. Kompanija pokušava da zadrži poziciju najprodavanijeg inostranog proizvođača u Kini, planirajući lansiranje velikog broja novih električnih i hibridnih modela u saradnji sa lokalnim partnerima.

Ipak, domaći kineski brendovi već su prekinuli dugogodišnju dominaciju Volkswagena, iako je kompanija privremeno ponovo izbila na prvo mesto u prvom kvartalu, delom zbog ukidanja državnih subvencija za električna vozila koje su pogodile konkurente poput BYD.

Brandšteter je naglasio da se kompanija više ne može nadati izuzetno visokim profitima kao ranije, jer je konkurencija na kineskom tržištu sada mnogo intenzivnija.