Evropska auto-industrija traži hitnu akciju u tri odvojena prioritetna pravca

Evropska asocijacija proizvođača vozila (ACEA) prenela je informaciju i Srpskoj asocijaciji uvoznika vozila i delova o rezultatima trećeg strateškog dijaloga sa Evropskom komisijom, održanog u Briselu.

Fokus je bio na strukturnim izazovima evropske auto-industrije i na poruci da je potrebna hitna akcija u tri odvojena pravca: putnički automobili, laka komercijalna vozila i teška vozila.

„Slažemo se sa predsednicom Komisije da je potrebna smela i brza akcija“, izjavio je Ola Kalenijus, predsednik ACEA i izvršni direktor kompanije Mercedes-Benz i dodala da niko nema veći ulog u uspehu mobilnosti sa nultom emisijom od evropskih proizvođača automobila.

Najhitnije je prilagoditi okvir politike CO₂ za automobile i kombije realnosti, poručili su učesnici dijaloga. Pored toga, neophodno je udvostručiti mere koje podstiču potražnju i obezbediti ključne preduslove kao što su pristupačna energija i široka infrastruktura za punjenje. Situacija na tržištu kombija ocenjena je kao kritična, s obzirom na to da električna vozila u ovom segmentu učestvuju sa svega 8,5 odsto, dok je kod kamiona i autobusa udeo na nivou od 3,5 procenata. Industrija je jasno poručila da Evropska unija ne može sebi dozvoliti da čeka do 2027. godine za reviziju standarda CO₂ za teška vozila, već da je potrebna hitna akcija.

„Proizvođači kamiona i autobusa posvećeni su zelenoj tranziciji Evrope: vozila su spremna, ali uslovi za njihovu upotrebu nisu“, naglasio je Kristijan Levin, izvršni direktor Traton grupe i Skanije. Podsetio je da infrastruktura za punjenje velikih kapaciteta, mrežni kapaciteti i podsticaji za kupovinu još uvek ozbiljno zaostaju.

Na marginama dijaloga potpisan je i Memorandum o razumevanju između Evropske komisije i ključnih partnera, sa ciljem jačanja sinergija između različitih inovacionih programa. ACEA je pozdravila inicijativu za razvoj Zajedničkog preduzeća za istraživanje i inovacije u automobilskoj industriji, naglašavajući da je od presudne važnosti da same kompanije budu uključene u njegovo oblikovanje i vođenje od samog početka.

Poruka nakon sastanka je jasna – Evropa mora istovremeno da ispuni tri cilja: dekarbonizaciju, jačanje konkurentnosti i otpornost lanca snabdevanja. Samo takav balans može omogućiti da evropska auto-industrija održi vodeću ulogu u globalnoj tranziciji ka nultoj emisiji.