Grčka uplaćuje građanima po 50 evra kao pomoć za visoke cene goriva

Grčka je početkom ove nedelje usvojila nekoliko mera koje bi trebalo da pomognu građanima i privredi da lakše prebrode cenovni šok goriva i električne energije izazvan sukobima na Bliskom istoku.

Vlada je u ponedeljak najavila šemu podrške vrednu 700 miliona evra za smanjenje troškova energije za 23.000 malih i velikih industrijskih preduzeća, kroz nekoliko različitih podsticaja i subvencija.

Predviđeno je trenutno smanjenje troškova energije za industriju u iznosu od 100 miliona evra godišnje tokom narednih pet godina kroz povećanu kompenzaciju za troškove zagađenja i 50 odsto smanjenja naknada za javne usluge, pišu grčki mediji.

Jedna od mera se odnosi na troškove zagađenja i ona će obezbediti dodatnih 75 miliona evra godišnje. Namenjena je za oko 40-50 energetski intenzivnih industrija.

Takođe, program je predvideo i umanjenje od 50 odsto naknada za komunalne usluge koje će se primenjivati na sve industrije u kategorijama niskog, srednjeg i visokog napona, uz procenjeni godišnji trošak od 26 miliona evra, a stupiće na snagu 1. jula.

Investicije u zelene inicijative, finansirane kroz Fond za modernizaciju strateških investicija, iznosiće ukupno 200 miliona evra. Fond će podržati investicije u elektrifikaciju, sisteme za upravljanje energijom, skladištenje energije i tehnologije za povrat toplote, od kojih se očekuje ušteda energije od najmanje 10 odsto.

Od 30 do 60 evra za naftne derivate

Kako bi olakšala građanima uvećane troškove za nabavku naftnih derivata, grčka vlada je pokrenula sopstvenu platformu za subvencije „Fuel Pass III“, koja predviđa isplate u roku od 48 sati od podnošenja prijave i odobrenja.

Prema ovoj šemi, kvalifikovani vlasnici automobila dobiće 50 evra, dok će taj iznos za stanovnike ostrva biti 60 evra. Vlasnici motocikala dobiće 30 evra, odnosno 35 evra na ostrvima.

Mera se primenjuje na pojedince, uključujući i samozaposlene profesionalce, sa prijavljenim godišnjim prihodom do 25.000 evra za samce i 35.000 evra za bračne parove. Prag se povećava za 5.000 evra za svako izdržavano dete. Nadležni procenjuju da će ovi kriterijumi obuhvatiti oko 75 odsto vozača.

Subvencija se dodeljuje svim kvalifikovanim vlasnicima putničkih automobila, uključujući i one koji koriste dizel vozila, koji će takođe imati koristi od postojeće subvencije za dizel od 20 centi po litru. Na osnovu zvaničnih podataka o prosečnoj potrošnji goriva na nacionalnom nivou, „Fuel Pass“ od 50 evra ekvivalentan je subvenciji od otprilike 0,36 evra po litru, saopštila je vlada.

Grčka ekonomija u dobroj poziciji

Predsednik Evrogrupe i grčki ministar finansija Kirijakos Pierakakis (Kyriakos Pierrakakis) ocenio je da je Grčka na putu rasta i u dobroj poziciji da apsorbuje uticaj krize na Bliskom istoku zahvaljujući održivom rastu, konsolidaciji javnih finansija i nastavku strukturnih reformi.

„Šesnaest godina nakon početka krize koja je zamalo zbrisala evrozonu Grčka pokazuje impresivnu robusnost: snažan rast, nezaposlenost na najnižem nivou i dug koji se ubrzano smanjuje. Ipak, usled inflacije koja pritiska domaćinstva i pretnje nove naftne krize, put ostaje težak“, rekao je on govoreći o merama podrške za rešavanje rastućih troškova energije.

Grčka, kako je istakao, u 2026. godini očekuje rast od 2,4 odsto, a dug koji se nekada približavao nivou od 210 odsto BDP-a pašće ispod 120 odsto do kraja decenije. Prema podacima Evrostata za sredinu 2025. godine, bruto javni dug Grčke iznosio je oko 151,2 odsto BDP-a.

U odnosu na Evropsku uniju koja ulazi u vrtlog energetskog šoka, pri čemu Brisel sada ispituje sve mogućnosti, čak i mere koje su se ranije smatrale ekstremnim poput uvođenja racionalizacije goriva, Grčka za sada nije ugrožena, uglavnom zahvaljujući raznolikosti svojih izvora snabdevanja energijom.

Dešavanja na Bliskom istoku nisu prekinula snabdevanje Grčke kroz gasovode Turski tok i TAP, pri čemu je bilo kakav uticaj suštinski ograničen na cene.

Rafinerije u zemlji su u skladu sa tim, pored 90-dnevnih rezervi, već zamenile isporuke sirove nafte iz zemalja Persijskog zaliva za april i nastavljaju da traže isporuke iz alternativnih izvora snabdevanja za maj. Motor Oil je prošle nedelje čak nabavio svoj prvi tovar sirove nafte iz SAD.

Električna energija već poskupela

Međutim, situacija sa električnom energijom nije tako sjajna. Nakon dugog perioda zatišja visoke cene električne energije vraćaju se na tržište, remeteći budžete domaćinstava i preduzeća. Snabdevači drastično prilagođavaju svoju strategiju nakon neizvesnosti izazvane ratom na Bliskom istoku, a od potrošača se traži da donesu odluke kako bi ograničili opterećenje.

Plave tarife sa niskim cenama oko 9-11 centi po kilovat-satu su nestale i zamenjene su cenama od 13 do nešto više od 17 centi, dok zelene tarife ostavljaju potrošače izloženim promenama veleprodajne cene. Prosečna cena zelenih tarifa, na kojima ostaje 60 odsto potrošača, iznosila je 18 centi/kWh u aprilu, dok je u martu bila 14,5 centi.

Iznos fiksne naknade je još jedna tačka na koju treba obratiti pažnju, jer za malu potrošnju do 300 kWh ona može dodati dva do tri centa na cenu po kWh. Iz tog razloga svaki potrošač bi trebalo da poznaje svoju potrošnju kako bi mogao da uporedi cene svakog snabdevača. Kod svih vrsta tarifa mora se obratiti pažnja na uslove popusta za redovnost i blagovremeno plaćanje računa kako se on ne bi izgubio, dok je za dinamične narandžaste tarife definitivno potrebno pametno brojilo.

U međuvremenu, izvoz prirodnog gasa iz Grčke porastao je skoro četiri puta u prvom kvartalu 2026. godine, prema podacima koje je objavio Helenski operater sistema za prenos gasa (DESFA). Ukupna potražnja za prirodnim gasom u Grčkoj dostigla je 26,42 teravat-sata u prvom kvartalu 2026. godine, što predstavlja povećanje od 18,5 odsto u odnosu na isti period 2025. godine (22,30 TWh).

Ovaj rast se prvenstveno pripisuje naglom porastu izvoza prirodnog gasa, koji se skoro učetvorostručio na godišnjem nivou dostigavši 5,99 TWh u poređenju sa 1,44 TWh u istom periodu prošle godine. Ovaj trend naglašava jačanje uloge Grčke kao regionalnog čvorišta prirodnog gasa za jugoistočnu Evropu.

Istovremeno, zemlja radi na diversifikaciji trasportnih sredstava ka električnim što pokazuje i nabavka 125 električnih autobusa od kineske kompanije Yutong namenjenih za saobraćaj u grčkoj prestonici i Pireju.