Nemački Bosch planira ukidanje 20.000 radnih mesta

Nemački industrijski gigant Bosch potvrdio je planove za ukidanje 20.000 radnih mesta nakon što se profit kompanije prošle godine skoro prepolovio. Ovaj potez naglašava sve veći pritisak na nekada dominantni nemački proizvodni sektor i povećava pritisak na političare u Berlinu da pronađu rešenje.

Zvanični podaci su pokazali da je stopa nezaposlenosti u Nemačkoj, bez sezonskog prilagođavanja, porasla na 6,6 procenata, što je najviši nivo u poslednjih dvanaest godina. Broj nezaposlenih u januaru premašio je tri miliona, piše Politico.

“Ekonomska stvarnost se odražava i na naše rezultate“, izjavio je generalni direktor Boscha, Stefan Hartung, opisujući 2025. kao „tešku i, u nekim slučajevima, bolnu godinu“ za kompaniju koja je vodeći dobavljač delova za automobile.

Kao rezultat toga, kompanija je saopštila da sada očekuje da će početi da ostvaruje profitnu maržu od sedam odsto najranije 2027. godine, dok je prethodno prognozirala da će taj cilj dostići ove godine. Kompanija očekuje da pritisak troškova i konkurencije u sektoru pogođenom carinama širom sveta neće popustiti, prenosi Reuters.

U 2025. godini prodaja je porasla za 0,8 odsto na 91 milijardu evra, dok je operativna marža pala na 1,9 odsto sa 3,5 procenata, saopštila je kompanija u okviru objavljivanja preliminarnih rezultata za proteklu godinu.

Nestašica čipova dodatno otežala poslovanje

Nemačka grupa i širi automobilski sektor prošle godine su takođe bili uzdrmani nestašicom čipova holandske kompanije Nexperia, od kojih neki koštaju manje od jednog centa, navode u Boschu.

Spor oko Nexperie izbio je prošle godine kada je holandska vlada preuzela kontrolu nad kompanijom, navodeći strah da prenosi poslovanje i intelektualnu svojinu u Kinu. Vlada je kasnije poništila taj potez, ali se sudski spor nastavlja.

Hartung je rekao da kriza nije gotova. „Nadamo se da će definitivna rešenja biti na snazi za šest meseci“, izjavio je generalni direktor, dodajući da je nabavka čipova od drugih dobavljača izuzetno skupa.

Planovi Boscha za ukidanje 20.000 radnih mesta dolazi usred produbljivanja krize u automobilskoj industriji zemlje, koja je dugo bila kičma nemačke proizvodnje. Sektor ubrzano gubi radna mesta: studija kompanije EY iz 2025. godine pokazala je da je samo prošle godine u nemačkoj auto-industriji ukinuto više od 50.000 pozicija, piše Politico.

Pad nemačke automobilske industrije postao je širi politički test za vladu u Berlinu, ali i za Evropu u celini. Nekadašnji „dragulj u kruni“ ekonomije, ova industrija je sada ugrožena trenutnom politikom prema električnim vozilima, visokim troškovima energije i agresivnom konkurencijom kineskih proizvođača.

Kako dobavljači slabe, rizik se pomera sa manjeg profita na trajni gubitak konkurentnosti. Sa porastom broja otpuštanja i odlaganjem investicionih odluka, vlada kancelara Fridriha Merca nalazi se pod sve većim pritiskom radnika, sindikata i lidera industrije da preispita nemačku industrijsku strategiju – dok se u zemlji i širom Evrope šire sumnje u sposobnost Nemačke da ostane ekonomska sila.