Maersk obnavlja plovidbu kroz Suecki kanal

Maersk je najavio da će ovog meseca ponovo početi da koristi Crveno more i Suecki kanal za jednu od svojih ključnih linija, što predstavlja prvi ozbiljan korak ka normalizaciji globalne trgovine nakon skoro dve godine poremećaja izazvanih napadima jemenskih Huta na brodove.

Vest je odmah oborila cenu akcija Maerska za više od sedam odsto, jer se tržište priprema za pad cena prevoza, povratak na kraću rutu kroz Suecki kanal znači niže troškove i veći kapacitet ponude, prenosi Reuters.

Reč je o liniji MECL, koja povezuje Bliski istok i Indiju sa istočnom obalom SAD. Prvi brod na toj ruti kroz Suecki kanal kreće 26. januara iz luke Salalah u Omanu. Maersk navodi da se na ovaj potez odlučio zbog „stabilizacije bezbednosne situacije u Crvenom moru i Sueckom koridoru“, kao i veće pouzdanosti saobraćaja.

Do sada su brodarske kompanije, zbog napada Huta, bile prinuđene da od kraja 2023. obilaze Afriku oko Rta dobre nade, što je produžavalo plovidbu, povećavalo troškove i remetilo globalne lance snabdevanja. Suecki kanal je najbrža veza između Evrope i Azije i pre krize je nosio oko deset odsto svetske pomorske trgovine.

Maersk naglašava da ima rezervne planove ako se bezbednosna situacija pogorša i da bi u tom slučaju mogao ponovo da preusmeri brodove oko Afrike. Nemački rival Hapag-Lloyd za sada ne menja svoju politiku, ali prati razvoj situacije i priznaje da Maerskov potez menja dinamiku.

Ovaj zaokret dolazi nakon primirja u Gazi koje traje od oktobra prošle godine i koje je smanjilo intenzitet sukoba, iako obe strane i dalje optužuju jedna drugu za kršenje dogovora. Uprkos tome, nade u postepenu normalizaciju saobraćaja kroz Crveno more su ponovo ojačale.