Produžen tender Srbijavoza za nabavku šest lokomotiva

Ko su potencijalni ponuđači za nabavku šest višesistemskih električnih lokomotiva za potrebe Srbijavoza trebalo bi da bude poznato početkom februara, a ne u januaru kako je prvobitno bilo predviđeno. Krajnji rok za dostavljanje ponuda na tenderu koji je ova železnička kompanija pokrenula početkom novembra sa 8. januara produžen je na 5. februar 2026. godine.

Nabavke procenjene vrednosti 4,69 milijardi dinara, odnosno oko 40 miliona evra, podrazumeva kupovinu lokomotiva koje će biti namenjene za vuču putničkih vozova na elektrificiranim prugama u Srbiji, ali i na međunarodnim koridorima kroz Crnu Goru, Hrvatsku, Sloveniju, Severnu Makedoniju, Mađarsku, Bugarsku, Nemačku, Austriju, Slovačku, Češku i Grčku, piše eKapija.

Nabavka uključuje i uslugu održavanja tokom perioda od najmanje osam godina, odnosno do pređenih 1,2 miliona kilometara, kao i obuku osoblja za upravljanje novim vozilima. Predviđeni vek trajanja vozila je najmanje 30 godina.

Podsetimo, ovo je jedna u nizu obnova voznog parka Srbijavoza u prethodnoj deceniji. Prvo značajno obnavljanje flote ove kompanije bilo je pre desetak godina kada su kupljeni prvi savremeni Štadler vozovi, potom su u toku radova na brzoj pruzi Beograd-Novi Sad nabavljeni prvi spratni Štadler vozovi, da bi prošle godine bio isporučen i novi kontigent Štadler vozova za regio ekspres i interregio polaske. U međuvremenu, predstavnici države predstavili su i nove kineske vozove za brzu prugu od Beograda do Novog Sada.

Podsetimo i na to da je, kada je reč o voznom parku ove kompanije, prethodni direktor Srbijavoza Ivan Bulajić, u junu ove godine najavio da bi za oko godinu, godinu i po dana Srbijavoz trebalo da dobije dvadesetak kola u kojima će prvi put na srpskoj železnici pored sedišta prvog i drugog razreda postojati i biznis klasa.

Reč je o 20 Gošinih ZET 1 kola sa sedištima koja se uglavnom koriste na vozu za Bar. Za remont i modernizaciju kompletne flote od 20 putničkih kola, kako je tada najavio Bulajić, Srbijavoz je već obezbedio finansiranje. Sa evropskom železničkom bankom Erurofima napravljen je sporazum o kreditu od 25 miliona evra.