Četvrti avion u flotu stiže do leta

Air Montenegro prvi put prevezao više od pola miliona putnika

9.1.2026 09:02 Autor: Redakcija Biznis.rs 0

Foto: Air Montenegro

Crnogorska nacionalna avio-kompanija To Montenegro prošlu godinu završila je profitabilno, prvi put prevezavši više od 500.000 putnika, saopštio je izvršni direktor Vukadin Stojanović, dodajući...

Stojanović je u intervjuu agenciji Mina-business kazao da će profit kompanije biti više nego duplo veći od onoga koji je bio 2024, prenosi eKapija.

Kada je reč o poslovanju kompanije, Stojanović je saopštio da nisu imali finansijskih izazova i da su apsolutno likvidni.

Očekivalo se da će prošla godina za nacionalnu avio-kompaniju biti manje turbulentna nego što je stvarno bila. Kompanija je morala da iznajmljuje razne zamenske avione i tu gubila ogromna sredstva, ali je ipak uspela da sredinom prošle godine flotu obogati i sa trećim avionom. Izazova je bilo i nakon što je crnogorska vlada ukinula bezvizni režim za državljane Turske.

“Tu je trpeo naš saobraćaj, međutim, poštovali smo instrukcije i korake Vlade kao našeg vlasnika i potrudili se da maksimalno izletimo kompletan saobraćaj u novembru i decembru prema Istanbulu, čak i sa značajno nižom popunjenosti”, rekao je Stojanović.

Kada je reč o floti, kompanija je sredinom prošle godine uvela u saobraćaj treći avion, koji je, prema riječima Stojanovića, za šest meseci rada prevezao preko 80.000 putnika. Kompanija je trenutno u pregovorima i vrlo je blizu pronalaženja još jednog, četvrtog aviona, koji bi floti trebalo da se priključi do početka ili najkasnije do pika letnje turističke sezone.

Popunjenost dostigla skoro 80 odsto

Na pitanje u kojoj meri je sezonalnost i struktura tržišta uticala na poslovanje kompanije, Stojanović je odgovorio da sezonalnost ima veliki uticaj, ali da su se prošle godine sa tim borili putem klasičnog stimulansa prosečnog putnika, pre svega crnogorskog. “Imali smo dosta stimulativnih politika, stimulisali smo studente i univerzitetske profesore, uradili smo puno i za kulturu i za ljude koji su imali određene potrebe za lečenjem. Generalno, išli smo sa nižim nivoom cena karata i uspeli da imamo popunjenost vazduhoplova na skoro 80 odsto. Mislim da će na godišnjem nivou biti 78 odsto što je istorijski maksimum za evo 31 ili 32 godine koliko Crna Gora ima nacionalnog avio-prevoznika”, precizirao je Stojanović.

On je najavio da će uskoro biti uspostavljen čarter saobraćaj prema jednoj italijanskoj destinaciji u saradnji sa jednim hotelskim kompleksom.

“Reč je o Maestralu i letovima za Bari koje vraćamo, međutim to ćemo zajedno obelodaniti i javnost o svemu obavestiti kada dođe vreme”, rekao je Stojanović.

Komentarišući to što će Wizz Air od marta otvoriti bazu na podgoričkom aerodromu i pokrenuti nove linije prema ključnim evropskim gradovima, Stojanović je ocenio da je to značajna i velika stvar za Crnu Goru, jer tako nešto se nije desilo par decenija.

Pročitajte još:

Stojanović je objasnio da se struktura putnika koju prevozi nacionalna avio-kompanija ipak na neki način razlikuje od Wizz Air-ove, ali da će ipak biti izazovno. Nacionalna avio-kompanija će, kako smatra Stojanović, kroz takvu vrstu konkurencije naučiti neke nove stvari i shvatiti na koji način može dodatno da unapredi svoju uslugu.

Govoreći o izazovima u poslovanju, Stojanović je saopštio da su cene goriva bile stabilne, a troškovi održavanja bili standardni. Najveći izazov, međutim, vidi u nedostatku vazduhoplovnog kadra, navodeći da bi trebalo stvoriti takav ambijent da se ljudi u Crnoj Gori obrazuju u toj oblasti.

Pogledajte još...