Crna Gora nabavlja prve količine goriva za obavezne rezerve

Uprava za ugljovodonike Crne Gore raspisala je 11 miliona evra vredan tender za nabavku 16.500 metričkih tona (oko 19,6 miliona litara) goriva u cilju formiranja naftnih rezervi. Reč je o prvim količinama goriva koje se kupuju za ovu namenu, a kako stoji u pozivu, traži se dizel gorivo (EN 590).

Vrednost nabavke je 11 miliona evra, a u tenderskoj dokumentaciji naznačeno je da evrodizel mora biti proizveden poslije 21. januara 2026. godine i ne sme biti proizveden preradom sirove nafte poreklom iz Ruske Federacije, piše eKapija.

Tender je objavljen pre dva dana, a otvoren je do 23. decembra. Iz Uprave navode da je razlog hitnost za skraćenje roka za podnošenje ponuda obaveza da se nabavka sprovede u ovoj godini, radi ispunjenja merila za zatvaranja pregovora o poglavlju 15 energetika (formiranje obaveznih rezervi naftnih derivata saglasno Direktivi 2009/119/EC).

U pojašnjenju se navodi da Uprava nije mogla da utiče na to da se ova nabavka sprovede ranije, jer skladišni kapaciteti u Crnoj Gori, bilo u svojini države bilo u privatnoj svojini, nisu bili raspoloživi, a osiguranje skladišnih kapaciteta je ključan preduslov za pokretanje postupka nabavke goriva.

“Uprava je zaključila ugovor o skladištenju 4. decembra 2025. godine. Vlada Crne Gore je radi povećanja sigurnosti snabdevanja akcionim planom formiranja obaveznih rezervi naftnih derivata prioritetizovala skladištenje obaveznih rezervi naftnih derivata u Crnoj Gori u odnosu na skladištenje u inostranstvu. Uprava nije mogla uticati na raspoloživost skladišnih kapaciteta na teritoriji Crne Gore koji su u privatnoj svojini, jer je resorno ministarstvo u Grčkoj odobrilo čuvanje obaveznih rezervi Jugopetrola u Grčkoj tek u novembru 2025. godine, a dotad je ta kompanija kao zakonski obaveznik formiranja dela obaveznih rezervi morala da skladišti svoje obavezne rezerve isključivo na naftnom terminalu u luci Bar – navedeno je.

Pored toga, Uprava kao naručilac nije mogla uticati ni na raspoloživost skladišnih kapaciteta u svojini države, jer njihova obnova koju sprovodi Ministarstvo energetike i rudarstva još uvijek nije ugovorena, iako je početak radova bio planiran za prvi kvartal 2025. godine.

U specifikacijama stoji da evrodizel mora biti u skladu sa MEST EN 590 posljednje izdanje i u skladu sa pravilnikom o kvalitetu i kontroli kvaliteta tečnih goriva naftnog porekla, sa sadržajem sumpora 10ppm i graničnom CFPP (Cold Filter Plugging Point) vrednosti od -15 C°.

Pored toga, gorivo mora vizualnim pregledom biti bistro i čisto, bez izdvojene vode i sedimenata. Za ovu namenu opredijeljeno je 11 miliona evra, a planirana je nabavka količine ne veće od 16.500 metričkih tona.

Kao jedan od uslova za gorivo stoji da evrodizel mora biti proizveden nakon 21. januara 2026. godine i ne sme sadržavati sirovu naftu poreklom iz Ruske Federacije. Ponuđač pre isporuke mora dostaviti Safety Data Sheet (SDS), sertifikate o količini i kvalitetu te sertifikat o poreklu goriva. Za treće zemlje i rafinerije koje preradom mogu koristiti rusku naftu, potrebna je i potvrda treće strane da gorivo nije proizvedeno iz ruske sirove nafte.