Do proleća izbor izvođača radova deonice auto-puta Bar – Boljare

Izvođač radova na drugoj deonici auto-puta Bar – Boljare biće izabran najkasnije na proleće 2025. godine.

Potpredsednik Vlade za infrastrukturu i regionalni razvoj Milun Zogović rekao je da se u predtenderskom postupku izgradnje druge deonice auto-puta Bar – Boljare javilo osam firmi od čega se u uži izbor kvalifikovalo četiri.

Očekuje se da se procedure obave u skladu sa onim što propisuju pravila Evropske banke za obnovu i razvoja koja je glavni kreditor tog projekta.

“EK je donirala 100 miliona evra za izgradnju druge deonice Mateševo – Andrijevica sa jasnom dinamikom kako će se u naredne četitri godine koristiti ta sredstva. U narednom periodu očekujemo donaciju od još 100 miliona koja je obećana od Evropske komisije za izgradnju dok imamo i kreditni aranžman sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj od 200 miliona”, naveo je Zogović, piše eKapija.me.

On je kazao da se vode intenzivni razgovori o izgradnji treće deonice od Andrijevice do Boljara u dužini od 50 kilometara.

“Auto-put će dobiti pravu upotrebnu vrednost i svi benefiti koji se očekuju od izgradnje zapravo će stupiti na snagu kada dođe do njegovog kompletnog spajanja jer on ne znači samo povezivanje između Crne Gore i Srbije nego i izlaz ka Evropi”, kazao je Zogović.

Ističe da se traži modalitet prema kojem bi sa Srbijom zajedno pokušali pronaći način finansiranja kompletne deonice auto-puta od Andrijevice do Požege.

“Jer je i na teritoriji Srbije ostalo još 107 kilometara za izgradnju tog auto-puta. Oni su nas uverili da imaju finansijsku konstrukciju za izgradnju 75 kilometara i da još treba da pronađu strateške partnere kako bi uspeli da zatvore kompletnu konstrukciju”, istakao je Zogović.

Naglašava da će najveće benefite od završetka auto-puta imati sever Crne Gore iako se, kako napominje, značajno zakasnilo kada je reč o investicijama u ovom delu zemlje.

“Zajedničkim snagama činićemo sve da smanjimo razliku u regionalnom razvoju. Sever više nije poligon za bespoštednu eksploataciju rudnih i šumskih bogatstava od koje lokalne sredine nisu imale apsolutno nikakve koristi. Imamo nemoguće koncesije na 30 godina gde su povlašćeni koncesionari dobijali koncesije pod nekim čudnim uslovima a toliko su ih dobro obezbedili da bi svaki raskid ugovora državu enormno koštao”, naveo je Zogović.

Kada je reč o koncesiji Aerodroma Crne Gore Zogović je najavio da će uskoro biti objavljen javni poziv, te da je postupak u poodmakloj fazi.