Kineske kompanije dostavile ponude za gradnju obilaznice oko Budve

Za projektovanje i izgradnju obilaznice oko Budve duge osam kilometara, odnosno brze saobraćajnice od Markovića do Lastve Grbaljske, ponude su stigle od dva konzorcijuma i jedne kompanije – a za ovaj posao traže od 206 miliona do 237 miliona evra.

Kineski konzorcijum koji čine China Civil Engineering Construction Corporation, CRCC International Engineering Consulting je ponudio 206.611.079 evra sa PDV-om, dok su im podugovarači sarajevski Design & QC i Euro-Asfalt.

Kompanija China Construction fifth Engineering Division Corporation Limited je samostalno ponudila 231.096.152 evra sa PDV-om, pišu Vijesti.

Konzorcijum koji čine kotorski Briv Construction, Herc gradnja i Hering iz Bosne i Hercegovine, kao i IPSA Institut i Shadong Foreign Economical & Tehnical Cooperation ponudio je 237.471.019 evra sa PDV-om.

Tender za ovaj posao je raspisan krajem oktobra prošle godine, a trajao je do kraja februara, dok mu je procenjena vrednost 237.483.999 evra. Izabrani izvođač će imati gotovo šest i po godina da uradi posao, od čega pola godine da definiše trasu, četiri za glavni projekat i građevinske radove, uz dve godine za otklanjanje nedostataka.

Monteput je o budžetu za ovu godinu opredelio 30 miliona evra za obilaznicu Budve.

Brza saobraćajnica duž crnogorskog primorja počinje kod petlje u mestu Markovići, a ide do petlje u Lastvi Grbaljskoj, dok se gradi s ciljem smanjenja letnjih saobraćajnih gužvi. Ova deonica će u Lastvi Grbaljskoj imati bazu za održavanje, vatrogasni dom i centar za kontrolu i upravljanje, dok je na tamošnjoj petlji planirana naplata putarine. Ističe se da naplate u mestu Markovići neće biti jer bi rampa izazivala gužvu.

Na ovoj trasi su projektovana četiri mosta ukupne dužine oko 1,4 kilometra, dok su planirana i dva dvocevna tunela duga 4,3 kilometara.

Kineska državna građevinska kompanija China Civil Engineering Construction Corporation je prethodno učestvovala i na tenderu za izgradnju bulevara Tivat – Jaz, kao i za rekonstrukciju magistale Berane – Rožaje, ali nisu dobili oba ova posla vredna desetine miliona evra. Njihov podizvođač na obilaznici je Euro-asfalt koji je ranije radio rekonstrukciju dela puta Jezerine – Lubnice, dok se taj 50 miliona evra vredan posao radio sedam umesto tri godine.

Kompanija China Construction fifth Engineering Division Corporation Limited je podružnica China State Construction Engineering Corporation, koja je prethodno takođe učestvovala na tenderu za bulevar Tivat – Jaz.

Firma Briv Construction je jedan od potencijalnih izvođača za višemilionski projekat zapadne obilaznice oko Podgorice, dok rade i na rekonstrukciji hotela Teuta, a ranije su bili podizvođači i na projektu Portonovi.

Njihov podugovarač Shadong Foreign Economical & Tehnical Cooperation je bio deo konzorcijuma koji je učestvovao na tenderu za drugu deonicu auto-puta Bar – Boljare, dok su izvođači i na bulevaru Tivat – Jaz. Firma Herc gradnja je prošle godine kupila Hotel Igalo.