Beogradski aerodrom nudi podsticaje avio-kompanijama za uvođenje novih linija

Aerodrom Nikola Tesla Beograd najavio je sveobuhvatnu reviziju svog plana podsticaja koji bi trebalo da stupi na snagu 1. januara 2025. godine.

Kako saznaje Ex-Yu Aviation News, francuski operater VINCI će u narednom periodu imati proaktivniju ulogu u razvoju vazdušnog saobraćaja na aerodromu.

Ažurirani plan uvodi ciljane podsticaje dizajnirane da privuku nove avio-kompanije, prošire mrežu ruta aerodroma, promovišu operacije van vršnih sati i identifikuju tržišta od posebnog interesa, uključujući Irsku, Ujedinjeno Kraljevstvo i Severnu Afriku.

„Novim (izmenjenim) planom podsticaja, aerodrom ima za cilj da stvori okvir za ubrzani oporavak vazdušnog saobraćaja, ojača svoju poziciju regionalnog čvorišta i proširi veze sa novim tržištima na kratkim, srednjim i interkontinentalnim rutama“, naveo je operater, prema pisanju Ex-Yu Aviation News.

Plan nudi značajne finansijske pogodnosti avio-kompanijama koje uvode nove linije ili one koje nisu saobraćale u proteklih 12 meseci.

Ovi podsticaji imaju za cilj da smanje početne operativne troškove i podstaknu održivi rast: za rute na kratkim i srednjim razdaljinama podsticaji uključuju potpuno oslobađanje od taksi za sletanje u prvoj godini, dok će naknade za putničke usluge biti snižene na sedam evra po putniku u odlasku u prvoj godini, uz smanjivanje na dva evra do treće godine.

U segmentu dugih relacija plan uključuje potpuno oslobađanje od naknade za sletanje u prvoj godini, nakon čega sledi popust od 70 odsto u drugoj godini. Štaviše, naknade za putničke usluge biće snižene na devet evra u prvoj godini, smanjujući za tri godine.

Dodatni bonusi se nude za operacije tokom cele godine i operacije van radnog vremena, prenosi portal.

Operater se takođe obavezao da će ukinuti naknade za parkiranje za avio-kompanije koje baziraju avione na aerodromu. Ova mera podstiče prevoznike da uspostave dugoročne operacije i koriste Beograd kao primarno čvorište, piše Ex-Yu Aviation.

Aerodrom će dati podsticaje i za razvoj ruta za koje se smatra da su od „posebnog interesa“. To uključuje destinacije u Irskoj, neopslužene destinacije u Ujedinjenom Kraljevstvu, Maroku, Libiji i Alžiru, kao i sve destinacije koje se nalaze između 2.500 i 4.000 kilometara od Beograda.

Osim toga, aerodrom će podsticati i razvoj regionalnog saobraćaja, za koji smatra da je destinacija u krugu od 500 kilometara od glavnog grada Srbije, ali će oni biti dostupni samo na rutama koje obavlja jedna avio-kompanija, kao i na linijama sa preko sedam nedeljnih letova tokom zimske sezone i ispod 21 frekvencije tokom leta.