Beogradskom metrou izdata građevinska dozvola za radove koji prethode lansiranju TBM mašine

Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture izdalo je preduzeću Beogradski metro i voz, kao investitoru, rešenje o građevinskoj dozvoli za radove nephodne za pripremu terena za lansiranje TBM mašine, odnosno krtice.

Preciznije, ovim rešenjem odobreno je izvođenje građevinskih radova koji pripadaju fazi I, I’ i I“. Reč je o izradi radne platforme, izvođenju vođica za dijafragme, izradi armirano-betonskih dijafragmi, iskopu uz ugradnju sistemarazupiranja za osiguranjeiskopa i izradu temeljene ploče za TBM, za potrebe lansiranja TBM mašine, a u cilju realizacije fazne izgradnje II faze linije 1 Beogradskog metroa, piše eKapija, prenosi Beta.

Predračunska vrednost radova iznosi: 3,82 milijarde dinara bez PDV-a.

Što se tiče samih krtica koje će kopati tunele beogradskog metroa, polovinom avgusta Beogradski metro i voz objavio je da su ove dve TBM mašine, krenule iz Kine ka Srbiji. Reč je o višenedeljnom transportu do Evrope, a potom i do Beograda, gde će biti pripremljene za početak iskopa oko 11 kilometara podzemnih tunela prve faze prve linije metroa.

Transport „krtica“ realizovaće se u dve etape. U prvoj etapi iz Kine se otprema jedna kompletna TBM mašina, zajedno sa delom komponenti druge mašine, dok će u drugoj etapi biti otpremljeni njeni preostali delovi. Mašine i njihove komponente, kako je ukazano, putovaće morskim putem iz Kine do Evrope, gde se njihov dolazak očekuje do oktobra. Nakon toga, ukoliko transport bude tekao prema planiranoj dinamici i uslovima plovidbe, uslediće njihov dalji transport Dunavom do Beograda.

Po dopremanju svih komponenti u Srbiju, uslediće pripreme za montažu krtica i njihovo postavljanje na lansirna mesta, odakle će započeti iskopavanje tunela.

Jedna krtica započeće rad sa stanice Bele vode na Makišu i kretaće se u pravcu stanice Sajam, dok će druga započeti iskopavanje upravo sa lansirnog šahta na Karaburmi, u blizini Pančevačkog mosta. Dve mašine započeće radove sa suprotnih strana podzemne trase i napredovati jedna drugoj u susret.