Delta planira multi-brend salon automobila na Novom Beogradu

Kompanija Delta Automoto planira gradnju multi-brend salona automobila u Ulici Omladinskih brigada na Novom Beogradu, na parceli površine 22.491 kvadratni metar, u sklopu kompleksa Delta auto centra. Zapravo, reč je o rekonstrukciji i dogradnji postojećih objekata i izgradnji radi formiranja jedinstvenog objekta.

Projektom se predviđa izmena pojedinih otvora na fasadi postojećih objekata, reorganizacija prostorija unutar objekata, dogradnja postojećih, formiranje podzemne garaže i povezivanje toplom vezom formiranjem jedinstvenog objekta. Formira se objekat spratnosti -2Po+Pr+2(+G) namenjen izlaganju i servisiranju automobila i motora, navedeno je u urbanističkom projektu koji se nalazi na javnom uvidu.

Uz ove glavne sadržaje planiran je i deo namenjen poslovanju zaposlenih u upravnim, administrativnim, prodajnim i ostalim uslugama.

Jedan od objekata u okviru kompleksa je auto centar „Honda”. U zoni salona predviđeno je izvođenje lifta za transport motocikala koji uzrokuje izmeštanje stepenišnog kraka kojim se sa galerije pristupa na prvi sprat. Na glavnom ulazu predviđa se vetrobran sa ostakljenom nadstrešnicom. Na nivou sprata u zoni salona motora proširuje se ploča iznad galerije. U delu servisa za motore formira se galerija sa pratećim prostorijama za zaposlene, toalet i garderoba.

Projektom je takođe predviđeno ukidanje prostorija toaleta i garderoba u servisnoj zoni za automobile i proširenje servisa. Uz servisni deo objekta formirana je perionica za automobile.

Na fasadi objekta se interveniše u smislu formiranja više ostakljenih otvora na fasadi, neki otvori se ukidaju, a na nekim mestima formiraju segmentna rolo vrata za ulaz automobila i motora u servis. Uz zadnju fasadu objekta predviđeno je novo evakuaciono stepenište kojim se pristupa kantini za zaposlene, na spratu.

Objekat će biti povezan sa susednim objektom toplom vezom na nivou prvog sprata i formira sa njim jedinstveni objekat.

Intervencije u izložbenom prostoru podrazumevaju rušenje prostorija za tehnički pregled i pranje vozila. Predviđa se i izmeštanje stepenica za pristup galeriji kao i smanjenje površine galerije na kojoj ostaju prostorije u službi administracije i zaposlenih. Prateće prostorije u servisnom delu objekta se ukidaju i prostor se pripaja servisu.

U prostoru do salona formira se prijem za moto servis sa odvojenim ulazom, gde se stepenicama može pristupiti spratu i salonu motora i automobila. Salonu na spratu se takođe pristupa i motoliftom koji u nivou prizemlja izlazi na fasadu.

Uz istočnu fasadu, na mestu gde je uklonjen deo objekta, dograđuje se deo koji će na nivou prizemlja i prvog sprata biti najvećim delom u službi salona automobila, a manji deo u službi administracije, dok će drugi sprat ceo biti u službi administracije.

Dve podzemne etaže formiraće se ispod dograđenog dela i služiće za lagerovanje polovnih automobila namenjenih prodaji. Na nivou prvog sprata dograđeni deo objekta biće povezan sa postojeća dva i formiraće jedinstven objekat.

Radi iskorišćenosti velike spratne visine salona u delu administracije formiran je još jedan nivo na nivou podesta trokrakog stepeništa i jednim krakom je povezan sa nivoom prvog sprata. Sa prvog sprata, takođe, jednim krakom trokrakog stepeništa pristupa se višem nivou administracije.

Na drugom spratu predviđen je administrativni deo sa multifunkcionalnom centralnom zonom i terasom na južnoj i severnoj fasadi.

Glavni ulaz u novoformirani autosalon se nalazi na severnoj fasadi. Na ulazu se nalazi vetrobran, a ulaskom u glavni hol otvara se vizura kroz sve etaže objekta otvorenim atrijumom čija se prozračnost pojačava ostakljenom krovnom lanternom.

Nivo prizemlja je pretežno namenjen izlaganju automobila i sadržajima namenjenim prodaji. Administrativni deo na svakoj etaži smešten je u zadnjoj zoni sa pratećim sadržajima toaleta, čajne kuhinje, tehničke prostorije i slično.

Podzemne etaže su planirane u vidu garaže za smeštaj polovnih i novih vozila namenjenih za prodaju, dok zaposleni i posetioci koriste spoljni parking na lokaciji. Podzemne etaže garaže su povezane internom saobraćajnom rampom za vozila, autoliftom i stepeništima za komunikaciju i evakuaciju zaposlenih u manipulaciji lagera vozila.

Objekat auto centra Fiat biće srušen, uz pažljivu demontažu opreme radi reciklaže.

Na glavnom ulazu u kompleks nalazi se rampa uz koju je formiran montažno-demontažni objekat u službi kontrole pristupa. Kompleks ima kolsko-pešački pristup do javnih saobraćajnica sa zapadne strane (ka Ulici Omladinskih brigada) i sa istočne strane ka Ulici Dr Agostina Neta.

Internim saobraćajnicama unutar parcele pristupa se spoljnim parkinzima i moguć je pristup rampi sa dve vozne trake za ulaz/izlaz iz garaže za smeštaj lagera vozila. Garaži, kao i ostalim nivoima objekta salona je takođe moguć pristup preko autolifta koji se nalazi na južnoj strani objekta prodajnog salona.

Predviđeno je 459 parking mesta za putničke automobile, od čega je 266 parking mesta ostvareno na uređenom parkingu oko objekata i 193 garažno parking mesto na dva nivoa parking garaže namenjene za smeštaj vozila sa lagera prodajnog salona. Od ukupnog broja parking mesta, 23 su namenjena za osobe sa invaliditetom i 20 mesta za punjenje električnih vozila.

Na parceli su takođe organizovana parking mesta za motore – 22 pozicionirana u blizini Honda servisa za motore a 32 ispod erkera u blizini glavnog ulaza u salon.

Prојektant je Beging d.o.o. iz Beograda, a obrađivač urbanističkog projekta Arhitekta 7 d.o.o. Beograd.

Javna prezentacija održava se do 27. juna u zgradi Gradske uprave grada Beograda, kao i na sajtu Grada.