Drobnjak: U asfaltiranju desne cevi u tunelu Munjino brdo poštuju se tehnologije i procedure

Vršilac dužnosti direktora JP Putevi Srbije, Zoran Drobnjak, rekao je danas da se u asfaltiranju desne cevi u tunelu Munjino brdo na putu Pakovraće–Požega poštuju tehnologija i procedure, saopštilo je to preduzeće.

„U planu je da se rade i deonice od Požege do Zlakuse u dužini od 14,5 kilometara i do Mačkata još 14,5 kilometara“, rekao je on.

U tunelu Munjino brdo trenutno se radi prvi sloj BNS-a (bitumenizirani nosivi sloj) sa običnim bitumenom u dužini od 800 metara, čime će desna cev tunela biti pokrivena prvim slojem“, rekao je Drobnjak, prilikom obilaska radova, i dodao da će se u narednim danima raditi i drugi sloj BNS-a do kraja tunela, čime će se završiti asfaltiranje desne tunelske cevi.

Sav materijal (asfalt, asfaltne mešavine, bitumen…) se, kako je naveo, pre ugradnje prethodno testira i vrši provera kvaliteta u laboratorijama koje rade 24 časa dnevno.

Drobnjak je rekao da nakon asfaltiranja slede radovi na ugradnji, vrlo osetljive opreme za telekomunikaciono i automatsko upravljanje, koje zahteva uslove bez prašine i buke.