Država kupuje 100 elektroautobusa za EXPO, posle će biti ustupljeni GSP-u
26.2.2025 14:46 Autor: Marko Miladinović 36



Država će za potrebe specijalizovane izložbe EXPO 2027 u Beogradu kupiti 100 električnih autobusa za šest novih „e-bus linija“, a potom će ta vozila i linije preuzeti Gradsko saobraćajno preduzeće Beograd.
Kupovina ovih vozila i planiranje budućih linija gradskog prevoza do Surčina je rezultat studije planiranja javnog prevoza koji će opsluživati EXPO, saznala je eKapija u gradskom Sekretarijatu za javni prevoz posle sastanka s Ministarstvom finansija i GSP Beograd, prenosi Beta.
Plan je da država u okviru specijalnih procedura koje omogućava lex specialis za EXPO finansira kupovinu tih vozila i nabavku i izgradnju infrastrukture neophodne za njih: punjača za električne autobuse, postavljanje trafostanica, opremanje budućeg depoa. Planirano je da svih 100 elektroautobusa za EXPO bude isporučeno najkasnije u prvom kvartalu 2027. godine, pred sam početak EXPO-a.
Mada je jedna od ideja bila da se sve to obavi u okviru javno-privatnog partnerstva, za koje je bila zainteresovana Obrenovačka Strela, „nadležni u Republici su odustali rešivši da se taj projekat organizuje bez učešća bilo kojeg privatnog partnera“, piše eKapija.
Taj posao nema veze s nedavnom odlukom Skupštine Grada Beograda o samoinicijativnom predlogu Strele o javno-privatnom partnerstvu za ukidanje trolejbuskog podsistema u Beogradu i ustupanje tih linija privatniku, piše Beta.
Takođe, projekat države nije povezan ni s analizom Grada da li za potrebe GSP-a i njegovog elektropodsistema treba kupiti 100 trolejbusa ili elektrobusa.
To znači da bi za nekoliko godina GSP mogao da ima 100 novih elektrobusa koje je za potrebe EXPO-a kupila država i 100 trolejbusa ili elektrobusa koje je kupio Grad, tako da bi najveći gradski prevoznik mogao da postane lider u eksploataciji elektrovozila u Srbiji, piše eKapija.
Pročitajte još:
Po saznanjima eKapije, jedna od opcija koja se razmatra je izgradnja novog depoa GSP-a u Surčinu za elektroautobuse jer je tamo lakše izdvodljivo da se izgradi infrastruktura i dopremi električna energija za potrebe depoa.
Jj992
26.2.2025 #1 AuthorZaista bezveze, zar je to prioritet…
MADMAX
16.3.2025 #2 AuthorOčigledno da je to samo njima prioritet.
meli77
26.2.2025 #3 AuthorDa vidimo novi prevozi koliko će da kasne
MADMAX
16.3.2025 #4 AuthorTo već ima veze sa mozgovima koji organizuju linije.
Jeca
16.3.2025 #5 AuthorPa naravno da ima,neka to tamo sve diriguje.
Natasa
26.2.2025 #6 AuthorZanimljivo.
MADMAX
16.3.2025 #7 AuthorSamo iz ugla ličnog profita nekih osoba.
Šone
26.2.2025 #8 AuthorOvaj projekat za EXPO 2027 predstavlja značajan korak ka modernizaciji javnog prevoza u Beogradu, posebno u kontekstu održivosti i smanjenja emisije CO2. Kupovina 100 električnih autobusa i izgradnja potrebne infrastrukture, uključujući punjače i trafostanice, jasno pokazuje opredeljenje države za ekološke inicijative. Međutim, interesantan je i razvoj situacije u vezi sa javno-privatnim partnerstvom. Iako je bilo predloga da privatni sektor učestvuje, vlasti su odlučile da se projekat realizuje bez privatnih investicija, što može imati svoje prednosti u smislu veće kontrole nad infrastrukturom i manjeg rizika za grad. Iako se projekat ne odnosi na druge planove GSP-a za trolejbuse, može doći do situacije u kojoj će Beograd imati značajan broj elektrovozila, što bi moglo da stavi GSP u poziciju lidera u ovoj oblasti u Srbiji.
MADMAX
15.3.2025 #9 Authorkoji expo, o cemu expo, expo u cacilendu?
MADMAX
16.3.2025 #10 AuthorSve bi ovo bilo ok da to rade iskreni ljudi ovako još jedna otvorena afera u najavi.
Sljuka
26.2.2025 #11 AuthorSamo da dolaze na vreme i da radi klima i grejanje po potrebi.
MADMAX
16.3.2025 #12 AuthorPa leti greju zimi hlade po potrebi uvek.
WanderingSpirit
26.2.2025 #13 AuthorDobrodošla promena za gradsku mobilnost…
MADMAX
16.3.2025 #14 AuthorPromene će biti samo mesta našeg novca.
MAJA
27.2.2025 #15 AuthorNikad ocigkedno narod nije prioritet
MADMAX
16.3.2025 #16 AuthorJeste kada treba da se nešto naplati od naroda.
Melisa
27.2.2025 #17 AuthorOpet polovnjaci
MADMAX
16.3.2025 #18 AuthorNa njih se najbolje ugradjuju.
SHALIMAR
28.2.2025 #19 AuthorMa nasi busevi su super,nema potrebe te polovne da nam daju..
MADMAX
16.3.2025 #20 AuthorNe daju, naplate kao nove.
REA
2.3.2025 #21 AuthorKako sada imaju para za to od jednom?
MADMAX
16.3.2025 #22 AuthorMgija proradi kada se najmanje nadaš hahaha.
Grocka
2.3.2025 #23 AuthorJao boze…
MADMAX
16.3.2025 #24 AuthorI Bog tri puta pomaže.
Aca1984
11.3.2025 #25 AuthorOtkud Dacia sad , pardon oskudacija.
MADMAX
16.3.2025 #26 AuthorMetod ćiribu ćiriba.
Jovica
13.3.2025 #27 AuthorLepo, lepo
MADMAX
16.3.2025 #28 AuthorE da je to lepo još i korisno.
ZELJKA
14.3.2025 #29 AuthorSto se vise ulaze u biznis to je svakako isplativije jer ce se vratiti kroz klijente sa povratnim podacima
MADMAX
16.3.2025 #30 AuthorVeštačka inteligencija nije odradila apdejt.
Emilija
16.3.2025 #31 AuthorNeka prvo obezbede normalan prevoz za obične ljude.
STEPA
16.3.2025 #32 AuthorBaš lepo će i oni da lete 😊???
Emilija
23.3.2025 #33 AuthorNadam se da će da krenu.Mnogo obećavaju a nista ne rade
GAGA
23.3.2025 #34 Authorsamo gluposti kao uvek
Jovica
25.3.2025 #35 AuthorJa vise nisam sigura ni sutra sta ce biti
SASHKA
26.3.2025 #36 AuthorBar se nadam da nece kasniti.