Grade se novi objekti i novi kapaciteti u Luci Prahovo

U Luci Prahovo počela je izgradnja upravne zgrade, poslovnog objekta namenjenom svim institucijama koje funkcionišu u okviru graničnog prelaza i lučke zone – od lučkih službi, rečnog brodarstva i špedicije, do carine, kapetanije i granične policije.

Kako piše eKapija radovi na upravnoj zgradi, koji treba da budu okončani za dve godine, izvode se u okviru prve faze modernizacije i proširenja lučkog kompleksa, a u okviru koje će biti uloženo 45 miliona evra iz državnog budžeta.

Deo radova u okviru ove faze je nasipanje zimovnika, čime se obezbeđuje 3,2 hektara novog skladišnog prostora u okviru lučkog kompleksa.

Kako je naveo Ranko Šekularac, državni sekretar u Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, projekat razvoja Luke Prahovo započet pre nekoliko godina kroz faze planiranja i projektovanja.

„Projekat je otpočeo pre pet-šest godina u smislu planiranja, a realizacija je započeta zaključenjem ugovora sa izvođačem krajem 2024. a kasnije par meseci i sa nadzorom, a suštinski u julu 2025. godine. Što se tiče ove godine, mi smo dostigli oko 30 odsto fizičke i 33 odsto finansijske realizacije“, naveo je Šekularac.

Prema njegovim rečima, planiranim proširenjem kapaciteta, Luka Prahovo će u narednom periodu značajno povećati obim pretovara.

„Planiranim proširenjem ostvariće se pretovar od preko 3,2 miliona tona robe godišnje, a cilj je da luka bude u potpunosti funkcionalna tokom gotovo cele godine“, naglasio je Šekularac.

On je ukazao i na značaj pratećih infrastrukturnih projekata, pre svega planirane izgradnje obilaznice oko Negotina i rekonstrukcije železničke pruge, koji će dodatno unaprediti funkcionisanje luke i bezbednost saobraćaja.

„Važno je da se svi projekti razvijaju i realizuju sinhronizovan“, poručio je Šekularac.

U Luci Prahovo obavlja se pretovar različitih vrsta robe, uključujući žitarice, pesak, šljunak, sirovine i različitu komadnu robu. Prva faza radova obuhvata otvaranje zimovnika koji je decenijama bio zapušten, uz primenu najnovijih održivih i zelenih rešenja. Uz to, kako je ranije najavljeno, biće uspostavljen i prvi zeleni terminal u Srbiji za prikupljanje opasnih materija sa brodova, što do sada nije postojalo.

Plan je, kako je prošlog leta ukazano, i da Luka Prahovo bude i multimodalni terminal pošto će ponovo biti pokrenuti razgovori sa bugarskom stranom o izgradnji železničkog kraka ukupne dužine 30 kilometara, od čega su dva kilometra na srpskoj strani, sa graničnim prelazom Mokranje, što bi omogućilo prevoz robe i usluga kada je vodostaj Dunava nizak ili plovidba otežana.

Lokacijske uslove za faznu rekonstrukciju i dogradnju postojećih objekata i izgradnju novih kapaciteta Luke Prahovo izdalo je Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture 9. aprila 2021. godine, a rešenje o građevinskoj dozvoli ovo ministarstvo izdalo je 18. aprila 2022. godine. Planski osnov čine Plan detaljne regulacije „Luka Prahovo“ i Izmene plana detaljne regulacije „Luka Prahovo“. Deo tehničke dokumentacije za izvođenje radova bila i izmena projekta za građevinsku dozvolu.