Nacionalni stadion dobio zelenu dozvolu potrebnu za izdavanje građevinske dozvole

Ministarstvo zaštite životne sredine dalo je saglasnost na Studiju o proceni uticaja na životnu sredinu projekta izgradnje nacionalnog fudbalskog stadiona (koja je inače već u toku), sa pratećim sadržajima KO Surčin.

Kako podseća eKapija, Ministarstvo finansija podnelo je resornom ministarstvu zahtev za davanje saglasnosti na Studiju u martu ove godine.

U Studiji koju je izradio Mašinoprojekt Kopring ad Beograd navodi se da stadion spada u objekte za koje se može zahtevati izrada Studije o proceni uticaja na životnu sredinu, jer je planiran za ukupno 52.241 posetioca.

Razlog je i broj parkirališta oko Nacionalnog stadiona, a u planu su: za autobuska parking mesta 49 parking mesta, za automobile 3.323, za vozila sa električnim punjenjem 145, za vozila za osobe sa invaliditetom 242, pza kombi vozila 33, za taksi vozila 40 i dupla parking mesta za bicikle, njih 45. Navedeno je da stadion uzima u obzir Uefine dnevne zahteve za parkiranje.

S druge strane, objekat ne spada u objekte za koje se može zahtevati izrada Studije o proceni uticaja na životnu sredinu, jer je planiran za skladištenje do 18 metara kubnih zapaljivih materija – dizel goriva, napspram kapaciteta od preko 500 metara kubnih za koje je potrebna studija.

Pritom, dimni gasovi nastali sagorevanjem dizel goriva u motoru, putem prefabrikovanog dimnjačkog sistema se odvode u slobodan prostor i adekvatnim rešenjem obezbeđuje da se u struji dimnih gasova ne nalazi prostor u kome borave korisnici niti dugi delovi zgrade stadiona, stoji u dokumentu, u kom se dodaje i da će rad dizel agregata koristiti isključivo kada nestane električna energija.

U Studiji se, između stalog, navodi i da je za odlaganje komunalnog otpada iz restorana predviđeno postavljanje jednog pres kontejnera zapremine 5 metara kubnih, kao i da nije dozvoljeno ispuštati u javnu kanalizacionu mrežu smešu vode i glikola koji služi za grejanje terena, a ukoliko dođe do potrebe za pražnjenje sistema sa glikolom, obavezno je predvideti dolazak cisterne.

Data je i procena uticaja na životnu sredinu u slučaju udesa i mere za otklanjanje i smanjenje posledica. Takođe će se pratiti nivoi zagađenja vazduha, podzemnih voda, zamljišta, emitovane buke itd.

Inače, predmetna studija je potrebna za dobijanje građevinske dozvole. Na nju su tokom javnog uvida stigle primedbe zainteresovane javnosti, organa i organizacija, među kojima je i RERI, a Tehnička komisija konstatovala je da je nosilac projekta postupio u skladu sa dostavljenim primedbama.