Raste globalno tržište čišćenja snega, norveški Bergen ulaže 4,5 miliona dolara godišnje u zimsko održavanje puteva

Sneg ne može da iznenadi one koji znaju koliko je potrebno uložiti u mehanizaciju za čišćenje i održavanje puteva tokom zimske sezone. U delovima sveta gde su zime jake čini se sve da život neometano funkcioniše i u uslovima pojačanih snežnih padavina i niskih temperatura. Ulaganja se mere u milionima dolara.

Procenjuje se da će globalno tržište mehanizacije i usluga uklanjanja snega do 2034. godine dostići vrednost od oko 124,7 milijardi dolara, u odnosu na 72,3 milijarde u 2024. godini, uz prosečnu godišnju stopu rasta (CAGR) od 5,6 odsto tokom ovog perioda (2025-2034).

Kako piše portal Market.us, tržište mehanizacije za uklanjanje snega obuhvata kompanije i servise koji pružaju rešenja u ovoj oblasti, i uključuje proizvođače opreme, pružaoce usluga i dobavljače materijala za odleđivanje. Oprema koja se koristi za čišćenje snega razvija se iz godine u godinu i sve je boljeg kvaliteta, a tu spadaju ralice, snežni bacači i rasipači soli.

Usluge uklanjanja snega igraju ključnu ulogu u održavanju bezbednosti tokom zimskog perioda.

Stope zadržavanja klijenata u SAD su veoma visoke – prema podacima SIMA Foundation, čak 93 odsto klijenata ostaje lojalno iz godine u godinu. Ovu potražnju podstiču regioni sa obilnim snežnim padavinama, poput Vermonta i Mejna, koji godišnje dobijaju u proseku 89,25, odnosno 77,28 inča snega (skoro dva metra).

U 2024. godini je Severna Amerika držala 38,1 odsto tržišta vrednog 27,55 milijardi dolara, što pokazuje njenu snažnu potražnju za rešenjima za upravljanje snegom.

Klimatske promene dovele su do sve češćih i intenzivnijih zimskih oluja u regionima koji su tradicionalno izloženi snežnim padavinama. Prema verifikovanim meteorološkim podacima, u poslednjoj deceniji zabeležen je porast od 15-20 odsto u učestalosti obilnih snežnih padavina u Severnoj Americi i severnoj Evropi. Ovakvi uslovi primorali su javne institucije i privatne izvođače da modernizuju svoje vozne parkove nabavkom vozila većeg kapaciteta, sposobnih da efikasno uklone znatno veće količine snega. Potreba sektora saobraćaja za neprekidnim funkcionisanjem tokom zimskog perioda predstavlja značajan pokretač tržišnog rasta.

Globalno tržište komercijalnih vozila za uklanjanje snega procenjeno je na skoro 1,5 milijardi dolara u 2024. godini. Prema projekcijama, tržište će porasti sa 1,56 milijardi u 2025. godini na skoro dve milijarde dolara do 2031. godine, uz prosečnu godišnju stopu rasta (CAGR) od 4,1 odsto tokom posmatranog perioda, navodi Intelmarket Research.

Brzi tempo globalne urbanizacije postao je ključni pokretač tržišta komercijalnih vozila za čišćenje snega. Sa više od 55 odsto svetske populacije koja sada živi u urbanim područjima, gradovima su potrebna robusna rešenja za održavanje infrastrukture, posebno u regionima sklonim snegu. Opštine sve više ulažu u efikasne vozne parkove za čišćenje snega kako bi osigurale kontinuiranu mobilnost tokom zimskih meseci.

Samo u Severnoj Americi opštinski budžeti za čišćenje snega su rasli u proseku tri do pet odsto godišnje tokom poslednjih pet godina, što je omogućilo nabavku napredne opreme.

Rast beleži i evropsko tržište

Evropsko tržište usluga čišćenja snega i odleđivanja beleži značajan rast, vođen brzim tehnološkim napretkom, promenljivom potražnjom potrošača i sve većim brojem aplikacija u različitim industrijama. Prema projekcijama, očekuje se da će tržište dostići vrednost od 5,8 milijardi dolara do 2031. godine, šireći se snažnom složenom stopom rasta od 6,2 odsto tokom prognoziranog perioda.

Zemlje koje se ističu po jakim zimama ulažu milione evra u održavanje puteva i gradova tokom zimske sezone. Za Norvešku i Rusiju nema preciznih brojki, ali norveški grad Bergen, na zapadu zemlje, izdvoji oko 37 miliona norveških kruna (oko 4,5 miliona dolara) godišnje za čišćenje i održavanje gradskih puteva i staza.

Tržišni podaci pokazuju da je uvoz opreme za čišćenje snega u Norvešku procenjen na skoro 40 miliona dolara u 2023. godini – ovo daje neku sliku minimalne veličine ulaganja u mehanizaciju ako posmatramo samo opremu.

U ruskim gradovima kao što su Moskva i Sankt Peterburg angažuje se mnogo opreme – na primer, hiljade komunalnih mašina i desetine hiljada radnika u vreme snežnih padavina, kao i specijalne snežne topionice – ali ta ulaganja se ne sabiraju i ne objavljuju centralno. Agregatni podaci pokazuju da Rusija spada među najveće uvoznike snežne opreme u svetu (~81 milion dolara u 2023.), što može biti indikator značajnog tržišta i ulaganja u opremu, navodi portal index.io.

Srbija redovno u problemu uprkos spremnosti putara

Za zimsko održavanje državnih puteva u Srbiji obezbeđeno je ukupno 75.000 tona soli i oko 1.000 tona hladne asfaltne mase za sanaciju udarnih rupa, kao i dovoljne količine kamene rizle, odnosno agregata u iznosu od blizu 100.000 tona, rekli su predstavnici JP Putevi Srbije povodom početka zimskog održavanja državnih puteva koje traje od 1. novembra do 31. marta.

Iz tog preduzeća su naveli da će za predstojeći zimski period u službi biti 815 putarskih vozila i kamiona, 338 mašina i 2.329 radnika u jednoj smeni, a od toga će biti uposleno 998 radnika-putara, 178 tehničara, 338 mašinista i 815 vozača. Istaknuto je da ukupna dužina mreže državnih puteva na teritoriji Srbije i opštinskih puteva na teritoriji AP Kosovo i Metohija za zimsko održavanje u predstojećoj zimskoj sezoni iznosi 15.235 kilometara.

Nema podataka koliko je finansijskih sredstava izdvojeno za pomenute aktivnosti.