Sanacija stanica u Novom Sadu, Bačkoj Topoli i Subotici dodatno će poskupeti projekat 

Tender koji je Infrastruktura železnice Srbije (IŽS) raspisala, a kojim se traži projektovanje i izvođenje radova na sanaciji krila A i D stanice Novi Sad, kao i stanica Bačka Topola i Subotica, dodatno će poskupeti taj, veoma skup projekat, piše danas Forbs Srbija.

Na Portalu javnih nabavki ne navodi se procenjena vrednost radova, međutim, IŽS objavila je da je Vlada za ove namene izdvojila 453,75 miliona dinara odnosno oko 3,9 miliona evra, uz još oko 1,3 miliona evra za uređenje stajališta tehničko-putničke stanice Novi Sad, prenosi Beta.

Imajući u vidu da je predviđena sanacija praktično četiri objekta (krila A i D su tehnički posmatrano zasebne celine), može se naslutiti da nije reč o preterano obimnim radovima.

Oni su, ipak, kako se može videti iz tenderske dokumentacije, neophodni na osnovu inspekcijskih nadzora sprovedenih nakon pada nadstrešnice, kao i elaborata o proveri statičke stabilnosti objekata.

O kojim radovima je reč ne vidi se na portalu, već se navodi da će oni biti definisani projektom. U tenderskoj dokumentaciji navedeno je načelno da se to radi „u cilju dovođenja staničnih zgrada u funkcionalno propisano stanje u smislu izvođenja konstruktivnih, građevinskih radova, kao i vraćanja završnih obrada površina u prvobitno stanje“.

Radio Slobodna Evropa ranije  je objavila da su inspekcijski nadzori utvrdili da se stanje stanice u Subotici ocenjuje kao „veoma oštećeno“, odnosno nezadovoljavajuće, pa je predložena sanacija objekta.

I nadzor za stanicu u Bačkoj Topoli nije bio povoljan, jer su uočene pukotine na nosećim zidovima. Inspekcija je tada utvrdila „nezakonito poslovanje i postupanje“. I za jednu i za drugu zgradu naložena je provera statičke stabilnosti. Provera statičke stabilnosti novosadske stanice je u toku.

Resorna ministarka objašnjavala je u parlamentu da su objekti ocenjeni kao nebezbedni jer nisu u skladu sa „euro kodom“, odnosno strožijim evropskim standardima gradnje. Usklađivanje sa evropskim standardima je IŽS naveo u svojoj objavi kao razlog za raspisivanje tendera.

Za putnike je u ovom trenutku mnogo značajniji drugi tender za uređenje stajališta TPS Novi Sad, koji podrazumeva omogućavanje pristupa automobilima do te male stanice sa Rumenačkog puta, kao i uređenje biciklističke staze i parkinga na ovom prostoru. To će omogućiti da se putnici ukrcavaju i iskrcavaju na ovoj lokaciji. Predviđeno je da pobednik dobije do 60 kalendarskih dana da izradi projektnu dokumentaciju nakon što mu bude odobreno idejno rešenje, piše Fobes Srbija.

Potom sledi nedefinisani period pribavljanja dozvola, a nakon toga 120 kalendarskih dana za izvođenje radova, što znači da Novosađani neće moći da koriste ovo stajalište u predviđenom kapacitetu još najmanje do sredine sledeće godine, a možda i kasnije.