Sindikati GSP-a i stručne organizacije traže da se odustane od pokušaja ukidanja trolejbusa

Četiri sindikata Gradskog saobraćajnog preduzeća (GSP) Beograd, udruženja građana i stručne organizacije usvojili su danas deklaraciju kojom od gradske vlasti traže da se odmah odustane od pokušaja ukidanja trolejbusa u sistemu javnog gradskog prevoza, jer bi pre svega prouzrokovalo višemilionsku štetu po gradski budžet.

Deklaracijom traže kupovinu novih trolejbusa i da trolejbuski saobraćaj ostane u okviru GSP Beograd, navedeno je u saopštenju Udruženja građana „Vratimo trolu 28“.

Traži se i uključivanje Saobraćajnog fakulteta u Beogradu u svaki deo procesa i da grad pristupi daljem širenju trolejbuske mreže i trolejbuskih linija u skladu sa usvojenom Strategijom razvoja javnog linijskog transporta putnika na teritoriji grada Beograda za period do 2033. godine, sa presekom 2027. godine, prenosi Beta.

U saopštenju je ocenjeno da bi ukidanje trolejbusa i cele mreže predstavljalo direktnu štetu od minimum nekoliko desetina miliona evra, koliko je uloženo u njenu poslednju obnovu, kao i da bi korist od tog posla imao samo privatni prevoznik Strela iz Obrenovca, jer bi, kako je navedeno, grad ulagao u razvoj te firme.

Potpisnici ove deklaracije su Sindikati GSP Beograd – „Centar“, „Pravda“, „Sloga“ i Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograda, udruženje građana „Vratimo trolu 28“ i stručna organizacija Centar za lokalnu samoupravu.

Krajem prošle godine gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić najavljivao kupovinu novih 100 trolejbusa, da bi odbornici Skupštine Grada 25. decembra prošle godine odlučili da se trolejbusi zamene električnim autobusima.