Spojena glavna konstrukcija na mostu preko Dunava kod Novog Sada

Glavna mostovska konstrukcija na mostu preko Dunava u Novom Sadu, u okviru Fruškogorskog koridora, spojena je u četvrtak. Nova saobraćajnica duga je 1.700 metara sa prilaznim konstrukcijama dok centralni deo preko Dunava ima raspon od 505 metara.

Most će povezati Petrovaradin sa auto-putem E-75 na bačkoj strani reke i preuzeti deo tranzitnog teretnog saobraćaja, čime će biti smanjen prolazak kamiona kroz Petrovaradin i Novi Sad, prenosi RTS.

Po završetku radova biće uspostavljena i bolja povezanost pravaca Subotica – Novi Sad – Beograd i Novi Sad – Zrenjanin – Beograd sa Fruškogorskim koridorom i Rumom.

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić rekao je u obraćanju tokom obilaska radova da mu gradilište izgleda kao malo arhitektonsko i građevinsko čudo.

Vučić je pitao direktora Koridora Srbije Aleksandra Antića kada će biti gotov most, kao i tunel Iriški venac, koji su deo Fruškogorskog koridora, i dobio odgovor da će biti otvoreni otprilike u isto vreme za oko godinu dana.

Vučić je naveo da je ranije najavljeno da će biti gotovi do kraja godine i pitao Antića i izvođače radova zašto se kasni.

„Nije dobro ako narodu kažemo jedno pa moramo da produžimo“, dodao je Vučić i konstatovao, nakon što je dobio odgovor da su morali da menjaju deo dokumentacije u vezi sa izvođenjem projekta, da je sve to moglo i ranije da bude urađeno.

Glavni izvođač radova je kompanija China Road and Bridge Corporation dok je investitor i naručilac radova Koridori Srbije.

Na početku trase koridor se povezuje sa auto-putem E-75 Beograd – Novi Sad – Subotica, dok se na kraju nadovezuje na novoizgrađeni auto-put Ruma – Šabac i brzu saobraćajnicu Šabac – Loznica, kao i buduću brzu saobraćajnicu Slepčević – Badovinci.