Svako drugo novo vozilo u 2025. godini finansirano putem lizinga

Predsednik Upravnog odbora Asocijacije lizing kompanija Srbije (ACLS) Bojan Vračević izjavio je da se prošlogodišnji trend rasta prodaje novih automobila i lakih dostavnih vozila putem lizinga nastavlja i u prvom kvartalu 2026. godine.

On je na konferenciji za novinare kazao da rast nije samo u iznosu već i u obimu, navodeći da to pokazuje da je lizing najbolji proizvod za finansiranje pokretnih stvari, pre svega automobila, lakih dostavnih vozila, ali i opreme.

Vračević je rekao da se tržište menja u više pravaca u smislu načina finansiranja i korišćenja automobila, u preferencijama klijenata po pitanju pogonskih karakteristika vozila, kao i preferencija u smislu izbora brendova.

“Tržište se pomera ka hibridima, kao i električnim vozilima, i to traje već neko vreme, ali je primetno ubrzanje u prošloj i ovoj godini. Takođe, i brendovski se menja situacija jer se pojavljuju novi brendovi, a neki stari pronalaze nov prostor na tržištu. To je ozbiljna promena koja se jako brzo događa i nije se dosad dešavala u istoriji našeg mladog i malog tržišta”, istakao je Vračević.

Kada je reč o načinu finansiranja, dodao je, tržište se pomera od jednog tradicionalnog koje je išlo ka tome da teži posedovanju i finansiranju iz sopstvenih sredstava i uz nešto malo pozajmica, prema tome da je prošle godine svako drugo vozilo bilo finansirano putem lizinga.

“Isto tako, pojavljuju se i novi mehanizmi korišćenja vozila i finansiranja ne samo kroz klasičan finansijski lizing već je sad u ekspanziji i operativni lizing kao vid najma i određene dodatne usluge uz operativni. Na kraju, dolazi i do promene sa posedovanja automobila na de facto korišćenje i stvaranje dodatne vrednosti”, naveo je Vračević.

Kako je rečeno na današnjem skupu, rezultati nakon Sajma automobila ukazuju na postepenu promenu strukture tržišta, uz sve veće učešće električnih i hibridnih vozila koja doprinose procesu dekarbonizacije. Dodatni podsticaj ovom trendu daje i sve konkurentnija cena ovih vozila, što utiče na odluku korisnika da se opredele za ove modele.

Učesnici događaja naglasili su da se trend prelaska na manja gradska električna i hibridna vozila ubrzano razvija, dok dolazak novih brendova sa Istoka donosi cenovno konkurentna vozila koja brzo privlače kupce. Fond za subvencije Republike Srbije realizuje se u relativno kratkom roku, što jasno pokazuje visok interes građana za ekološki prihvatljiva i cenovno pristupačna vozila.

Sajam automobila pružio je priliku da se javnost upozna sa novim brendovima, inovativnim tehnologijama i bogatim paketima opreme, uključujući električna i hibridna vozila sa dual motorima, pogodnim za gradsku vožnju, ali i duže relacije. Primećen je i trend da sve veći broj kupaca polovnih vozila razmatra prelazak na nova, što doprinosi podmlađivanju voznog parka, širenju ekološki prihvatljivih automobila i unapređenju bezbednosti u saobraćaju.

“Više od 1.000 zahteva za lizing za samo sedam dana Sajma automobila potvrđuje da lizing postaje jedan od najtraženijih modela finansiranja“, izjavio je Bojan Vračević.

Zaključeno je da bi fond za subvencije električnih i hibridnih vozila trebalo povećati, uz paralelan razvoj infrastrukture za punjenje, kako bi se dodatno podržao rast i razvoj tržišta ovih vozila u Srbiji.

Intenzivnom saradnjom Asocijacije lizing kompanija Srbije i Srpske asocijacije uvoznika vozila i delova doprinosi se pozitivnim kretanjima u auto-industriji u Srbiji. Podržavaju se inicijative usmerene na podsticanje uvoza ekološki prihvatljivih vozila i ograničavanje uvoza onih koja negativno utiču na životnu sredinu i bezbednost u saobraćaju.

„Povećana konkurencija podstiče i evropske proizvođače da unapređuju kvalitet, obogaćuju ponudu i rade na cenama, dok lizing kompanije kroz nove tehnologije i bolja korisnička iskustva dodatno unapređuju svoje usluge“, rekao je potpredsednik UO ALCS Ivan Jauković.