U planu nova urbana zona južno od beogradskog aerodroma na 37.000 kvadrata

U blizini aerodroma, za blokove uz Vojvođansku ulicu u Surčinu, predviđena je izgradnja mešovitih gradskih centara i zona porodičnog stanovanja na 37.000 kvadrata bruto razvijene građevinske površine. Prema urbanističkim parametrima, planirano je 320 stanova za 2.000 stanovnika.

Grad Beograd objavio je elaborat za rani javni uvid za izradu Plana detaljne regulacije, koji će trajati do 28. jula.

Kako se navodi u dokumentu, ovaj prostor obuhvata većim delom neizgrađenu zonu južno od aerodroma Surčin, van zona ograničenja poletno-sletnih staza. Severno od lokacije je naselje Radiofar, a južno zona gde je obavezna izrada Plana detaljne regulacije. Orijentaciona površina planskog dokumenta je 8,2 hektara, a tačna površina će biti definisana po izradi Nacrta plana.

Prema Planu generalne regulacije Grada Beograda, namena za predloženi obuhvat plana su mešoviti gradski centri u zoni niske spratnosti na 12.000 kvadrata bruto razvijene građevinske površine (BRGP) i zona porodičnog stanovanja u formiranim gradskim blokovima u perifernim zonama grada na 25.000 kvadrata BRGP.

Mešoviti gradski centri podrazumevaju kombinaciju komercijalnih sadržaja sa stanovanjem – u prizemlju planiranih objekata obavezni su komercijalni sadržaji.

Što se tiče pravila građenja u zoni porodičnog stanovanja u formiranim gradskim blokovima u perifernoj zoni grada, na svakoj građevinskoj parceli dozvoljena je izgradnja jednog objekta u okviru dozvoljenih urbanističkih parametara za parcelu tako da ukupni broj stanova na parceli bude četiri.

U okviru parcele dozvoljena je izgradnja nadstrešnica, senika, bazena, staklenika i zimskih bašti, koje ne ulaze u obračun urbanističkih parametara, a koji zauzimaju naksimum 10 odsto odsto od ukupne površine na delu slobodnih i zelenih površina koje nisu u direktnom kontaktu sa tlom.

Izgradnja u ovim zonama obuhvata i komercijalne sadržaje poput trgovina, administracije i uslužnih delatnosti koje ne ugrožavaju životnu sredinu i ne stvaraju buku.

Kada je reč o pravilima i uslovima za intrvencije na postojećim objektima, svi oni mogu se rekonstruisati ili dograditi u okviru dozvoljenih urbanističkih parametara i ostalih pravila građenja, ukoliko položaj objekta prema regulacionoj liniji zadovoljava uslov definisan opštim pravilima.

Parkiranje treba rešiti na parceli izgradnjom garaže ili na otvorenom parking mestu u okviru parcele, prema normativima pravila građenja saobraćajne mreže.

Kakva je pozicija ove lokacije?

Ova lokacija nalazi se na udaljenosti od oko 4,5 kilometara od centra Surčina i na oko 3,5 kilometara od Bloka 45. Na severnoj strani Vojvođanske ulice je takođe stambeno naselje, i u neposrednoj blizini zona aerodroma. Postojeće katastarsko stanje ukazuje na specifičnu tipologiju parcela koje su dugačke i uske i koje su vremenom od poljoprivrednog zemljišta postale parcele za gradnju.

“Veći deo parcela u neposrednom okruženju ovakvog oblika ima niz izgrađenih objekata na jednoj parceli sa zajedničkim pristupom. Transformacija je započela duž Vojvođanske ulice izgradnjom poslovnih i poslovno-stambenih objekata, dok je u zaleđu započeta parcelacija u delovima gde je imovinski status to omogućavao”, navodi se u pomenutom dokumentu.

Kada je reč o postojećoj nameni zemljišta, započeta parcelacija i transformacija postojećih dugačkih i uskih parcela u parcele koje obezbeđuju urbani tip gradnje inicirala je prvenstveno građenje duž Vojvođanske ulice, a zatim i u zaleđu.

“Tipologija postojeće stambene namene je individualno stanovanje. Međutim, kako je zemljište na relativno malim udaljenostima u odnosu na urbane delove Surčina i Novog Beograda razvila se potreba za većim brojem stanova koje ne prati infrastrukturna opremljenost. Iako su saobraćajnice trasirane i koriste se, u profilima saobraćajnica je delimično postavljena samo vodovodna mreža, kao i kablovi za struju. Profil saobraćajnice je minimalne širine šest metara, bez planiranih trotoara”, stoji u elaboratu.

Kako se ističe, na zapadnoj strani planirane lokacije su izgrađeni individualni objekti, tipa vile sa pratećim sadržajima i na parcelama velike površine. U jugozapadnom delu lokacije je izgrađena crkva i delimično uređen parking u neposrednoj blizini.

U južnom i jugoistočnom delu lokacije nalaze se objekti spratnosti veće od predviđenih planom, u formi višeporodičnih objekata, bez garaža. Južnu zonu karakteriše trasa dalekovoda koja ide u pravcu istok-zapad, ispod koga nije moguća gradnja, a detaljni uslovi su predmet izdavanja uslova nadležnih komunalnih organizacija u skladu sa propisanom procedurom. Takođe je uređeno i manje dečje igralište.