Umesto vunarskog kombinata na Karaburmi niče novo naselje

Sekretarijat za urbanizam i građevinske poslove oglasio je rani javni uvid za potrebe izrade Plana detaljne regulacije za kompleks Beogradskog vunarskog kombinata između Višnjičke, Vuka Vrčevića i Železničke.

Obrađivač plana je PC ART d.o.o Beograd, a rani javni uvid trajaće do 9. decembra svakog radnog dana od 9 do 18 časova u zgradi Gradske uprave Grada Beograda, 27. marta br. 43-45 (u suterenu).

Na prostoru površine oko šest hektara, investitor BVK gradnja iz Beograda na pet hektara planira izgradnju mešovitih gradskih centara u zoni više spratnosti. Ukupna BRGP planiranih objekata iznosi oko 250.000 kvadratnih metara, a predviđeno je da u kompleksu bude 2.500 stanova sa 7.250 stanovnika i oko 500 zaposlenih.

“Ova zona je planirana kao linijski centar, koji treba da nastane transformacijom postojećeg kompleksa BVK, uz Višnjičku ulicu. Predlogom planiranih sadržaja obuhvaćeni su stanovanje (oko 80 odsto) i komercijalno-poslovne namene (oko 20 odsto), specijalizovane trgovine i prateći uslužni sadržaji (kafei, restorani i sl.). Objekat bivšeg BVK, kao dobro pod prethodnom zaštitom, biće prenamenjen u objekat kulturno-komercijalnog karaktera i integrisan u planirano rešenje kompleksa mešovitog centra”, pojašnjava se u dokumentaciji, piše eKapija.

Za planiranu zonu mešovitih gradskih centara u zoni više spratnosti, maksimalna dozvoljena visina venca/slemena planiranih objekata, prema PGR Beograda, iznosi 32 metra, izuzetno 44.2 metra. Ali, kako se napominje, u fazi izrade nacrta Plana na predmetnom području biće proverene i mogućnosti izgradnje visokih objekata.

Na prostoru obuhvaćenom planom u planu su ulice Železnička 1 i Nova dunavska, a planiran je i pojas železnice i izgradnja lokoteretne i putničke stanice Karaburma.

“Kako u prethodnom periodu nije došlo do realizacije najvećeg dela planiranih sadržaja robno-transportnog centra, kao ni železničke infrastrukture (realizovana je samo železnička tunelska veza stanice na području nizvodno od Pančevačkog mosta, sa železničkim tunelom Vukov spomenik – Pančevački most), potrebno je u daljim fazama izrade nacrta Plana obaviti saradlju sa Železnice Srbije”, ističe se u dokumentaciji.

Kako se dodaje, u fazi izrade nacrta Plana biće urađena prostorno-programska analiza predmetne lokacije, odnosno ilustrativno idejno urbanističko-arhitektonsko rešenje planiranih objekata, sa prikazom planiranih namena, kapaciteta, visina i dimenzija objekata, kao i prikazom uređenja slobodnih i zelenih površina u bloku, kojim je potrebno omogućiti povezivanje kontaktnih javnih prostora u okruženju.

Kompleks fabrike je deo šireg područja uz Dunav, nekada prve industrijske zone Beograda. Postojeći objekat Beogradskog vunarskog kombinata je izgrađen 1899. godine a sama fabrika je prestala sa radom 2003. U kontaktnoj zoni ovog plana dominiraju industrijski objekti skladišnih i komunalnih delatnosti – zatvoreni i otvoreni skladišni prostori, saobraćajne površine, napušteni železnički kolosek, komunalni objekti i sl.

Na prostoru između predmetnog područja i obale Dunava nalazi se neplanski formirano naselje, dok je na samoj obali reke formirana betonska baza. Kao dominantni prostorni reper na ovom području izdvaja se Pančevački most.