Stellantis zbog carina pauzira proizvodnju u svojim fabrikama u Meksiku i Kanadi

Stellantis pauzira proizvodnju u dve montažne fabrike u Kanadi i Meksiku dok kompanija pokušava da se suoči s novom rundom carina predsednika Donalda Trampa (Donalda Trump) od 25 odsto na automobile.

Zastoj u radu Stellantisa počinje u ponedeljak i trajaće dve nedelje u fabrici proizvođača automobila Windsor u Ontariju u Kanadi i celi april u fabrici za montažu Toluca u Meksiku, prenosi Mina, pozivajući se na SEEbiz.

Kao rezultat pauze u proizvodnji, oko 900 radnika u pratećim pogonima u SAD biće privremeno otpušteno, uz oko 4.500 radnika po satu u kanadskom pogonu. Radnici u fabrici u Meksiku i dalje će se javljati u pogon, ali neće proizvoditi vozila zbog svojih ugovornih uslova.

U e-poruci zaposlenicima u četvrtak, šef Stellantisa za Severnu Ameriku Antonio Filosa rekao je da je prekid rada povezan s tarifama, dok kompanija razmatra svoje opcije.

„Nastavljamo da procenjujemo srednjoročne i dugoročne učinke ovih carina na naše poslovanje, ali smo takođe odlučili da preduzmemo neke hitne radnje, uključujući privremeno pauziranje proizvodnje u nekim od naših kanadskih i meksičkih fabrika za montažu“, rekao je Filosa.

On je dodao da će to uticati na neke zaposlene u nekoliko američkih i pogona za žigosanje koji podržavaju te operacije.

Kanadska fabrika proizvodi monovolumen Chrysler Pacifica i nedavno predstavljeni Dodge Charger Daytona EV. Fabrika u Meksiku proizvodi Jeep Compass SUV i Jeep Wagoneer S EV.

Nacionalna predsednica Unifora Lana Pejn (Lana Payne), čiji sindikat predstavlja kanadske radnike, u četvrtak je osudila carine i izrazila zabrinutost za svoje članove.

„Unifor je upozorio da će američke carine gotovo odmah naštetiti automobilskim radnicima, a u ovom slučaju otpuštanja su najavljena pre nego što su carine uopće stupile na snagu“, rekla je Pejn.

Ona smatra da će Tramp na teži način naučiti koliko je severnoamerički proizvodni sistem međusobno povezan, a automobilski radnici plaćaju cenu te lekcije.

Filosa je rekao da „trenutno okruženje stvara nesigurnost“, ali je uverio zaposlene da je kompanija, koja nastavlja potragu za novim izvršnim direktorom, „vrlo angažovana sa svim našim ključnim deonicima, uključujući najviše vladine čelnike, sindikate, dobavljače i trgovce u SAD, Kanadi i Meksiku.“

Zaustavljanje proizvodnje takođe će pomoći Stellantisu da smanji nivoe zaliha vozila koje su se nakupile usred slabe prodaje mnogih njegovih marki.

Ford Motor i General Motors također su odgovorili na carine, ali ne prekidom proizvodnje.