Američke rafinerije povećale izvoz goriva

Odluka američkog predsednika Donalda Trampa (Donald Trump) da privremeno dozvoli stranim brodovima da prevoze gorivo i robu između američkih luka zasad nije imala veći efekat na domaće snabdevanje naftom. Iako je mera uvedena kako bi se ublažio rast cena goriva izazvan ratom sa Iranom, podaci i analize pokazuju da se situacija nije značajno promenila.

Umesto da više goriva ostaje unutar SAD, rafinerije su zapravo povećale izvoz. Tokom prošlog meseca, izvoz goriva dostigao je rekordne nivoe, jer su američke kompanije više slale derivate u Evropu i Aziju, pa čak i preusmerile tokove sa istočne obale ka evropskom tržištu, prenosi Reuters.

Razlog za to je jednostavan, veća zarada. Zbog poremećaja na Bliskom istoku i blokade Ormuskog moreuza, tržišta u Evropi i Aziji suočavaju se sa manjkom goriva i višim cenama, pa je američkim rafinerijama isplativije da prodaju tamo nego unutar zemlje.

Zbog toga se transport između američkih luka gotovo nije promenio. Količina nafte i derivata koja se prevozi unutar SAD ostala je na sličnom nivou kao i prethodnog meseca, dok je čak zabeležen i pad isporuka iz Persijskog zaliva ka drugim delovima zemlje.

Dodatni faktor je i sam zakon (Jones Act), koji inače ograničava domaći transport na brodove pod američkom zastavom. Iako je privremeno ublažen, nedostatak dostupnih brodova i dalje predstavlja problem, posebno za regione poput Kalifornije i Havaja.

Istovremeno, globalne razlike u cenama dodatno podstiču izvoz. Dizel u Evropi je znatno skuplji nego u SAD, pa kompanije koriste tu razliku za profit, umesto da snabdevaju domaće tržište. Pored rafinerija, i brodarske kompanije imaju koristi od ove situacije. Duže rute ka Aziji donose veću zaradu, a povećana potražnja za tankerima dodatno je podigla cene transporta.

Sve to dovodi do zategnutog tržišta tankera u američkom Zalivu i naglog rasta troškova prevoza, što dodatno obeshrabruje domaće isporuke. Analitičari ističu da, uprkos regulatornim promenama, tržišni uslovi trenutno diktiraju ponašanje kompanija. Dok god je izvoz profitabilniji, malo je verovatno da će mere vlade značajno povećati snabdevanje unutar SAD.