Boeing prošle godine isporučio najviše aviona od 2018.

Boeing će ove nedelje izvestiti da je prošle godine isporučio najviše aviona od 2018. godine nakon što je stabilizovao proizvodnju, što je do sada najjasniji znak preokreta nakon godina bezbednosnih kriza i nagomilanih problema sa kvalitetom.

Sada vazduhoplovni gigant planira da poveća proizvodnju, piše SEEbiz.

„Dug je put natrag od… recimo to tako, prilično disfunkcionalne kulture, ali oni postižu veliki napredak“, rekao je Ričard Abulafia (Richard Aboulafia), generalni direktor AeroDynamic Advisoryja, konsultantske kompanije za vazduhoplovnu industriju.

Boeing je poslednjih godina bio primoran da smanji proizvodnju nakon dva kobna pada svog popularnog aviona 737 Max 2018. i 2019. godine, i pucanja čepa na vratima na jednom od svojih aviona u prvoj nedelji 2024. godine. Pandemija Covida je otežala montažu aviona i kod Boeinga i kod njegovog glavnog konkurenta, Airbusa, uz kašnjenja u lancima snabdevanja i gubitak iskusnih radnika čak i nakon što je najgora zdravstvena kriza prošla.

Čelnici Boeinga, uključujući izvršnu direktorku Keli Ortberg (Kelly Ortberg) – dugogodišnju direktorku u vazduhoplovnoj industriji koja se vratila iz penzije da bi preuzela najvišu funkciju nekoliko meseci nakon nesreće sa čepom na vratima u vazduhu – pripremaju se da ove godine povećaju proizvodnju svog 737 Max, poznatog kao „krava muzara“, i 787 Dreamlinera većeg dometa.

To bi moglo da pomogne proizvođaču, najvećem američkom izvozniku po vrednosti, da se vrati profitabilnosti, kako analitičari očekuju ove godine, područje koje je bilo nedostižno sedam godina jer su se njegovi lideri fokusirali na kontrolu štete i bili su zauzeti uveravanjem frustriranih rukovodilaca avio-kompanija koji su čekali kasne avione.

Njihov ton se promenio kako je Boeing postao predvidljiviji i povećao proizvodnju, uz saglasnost Federalne uprave za vazduhoplovstvo. Kao znak povećanog poverenja FAA u Boeing, agencija je u septembru saopštila da bi kompanija mogla sama da izdaje sertifikate o sposobnosti za letenje pre nego što kupci preuzmu neke od aviona 737 i 787, posle godina ograničenja.

Boeingovo posao sa komercijalnim avionima njegov je najveći segment i čini oko 46 odsto prihoda u prvih devet meseci prošle godine, dok ostatak dolazi iz odbrambenog i uslužnog sektora. Boeing je poslednji put prijavio godišnju dobit 2018. godine.

Investitori su optimistični kada je reč o daljem poboljšanju. Akcije Boeinga porasle su za 36 odsto u poslednjih 12 meseci, nadmašivši rast indeksa S&P 500 od skoro 20 odsto.

„Boeing je definitivno bolji i stabilniji“, rekao je Bob Džordan (Bob Jordan) , izvršni direktor avio-kompanije Southwest Airlines, koja u floti ima isključivo Boeingove avione, u intervjuu 10. decembra.

Očekuje se da će kompanija kasnije ovog meseca, prilikom objave kvartalnih rezultata 27. januara, predstaviti svoje proizvodne planove za 2026. godinu.