Rast prihoda kompanije Toyota

Prihodi od prodaje kompanije Toyota porasli su u oktobru dok je potražnja za njenim automobilima u SAD pomogla da se nadoknadi pad u Kini i Japanu, pokazujući otpornost uprkos carinama, zahvaljujući snažnoj potražnji za najprodavanijim RAV4 kompakt krosoverom i drugim vozilima.

Globalna prodaja, uključujući i one u njenim jedinicama Daihatsu Motor Co. i Hino Motors Ltd., porasla je tri odsto u odnosu na godinu ranije na milion jedinica — rekord za oktobar — saopštila je kompanija u četvrtak. Prodaja Toyota i Lexus vozila porasla je 12 odsto u SAD, iako je pala 6,6 odsto u Kini i 4,2 odsto u Japanu.

Brojke pokazuju da najveća japanska auto-kompanija sve više računa na severnoameričko tržište, uprkos carinama predsednika Donalda Trampa (Trump) na automobile i delove automobila uvezene u SAD. One takođe ističu kako geopolitičke tenzije sa Kinom mogu preoblikovati njenu globalnu prodaju, nakon što su komentari japanske premijerke Sanae Takači ovog meseca o Tajvanu podstakli Peking da preduzme recipročene ekonomske i diplomatske mere, piše Bloomberg.

Ranije ovog meseca, Toyota je podigla svoju godišnju prognozu operativnog profita iako očekuje udar od 1,4 biliona jena na svoju donju liniju opsega zbog Trampovih carina od 15 odsto. To je usledilo nakon smanjenja prognoze u avgustu. Proizvođač automobila sada predviđa profit od 3,4 biliona jena za fiskalnu godinu koja se završava u martu.

Prodaja baterijskih električnih vozila skočila je 74 odsto u odnosu na godinu ranije na 18.322 jedinice globalno.

Toyotini rezultati nastavljaju da pokazuju da se sve više udaljava od svojih najbližih konkurenata u Japanu.

Prodaja Honda Motor Co. smanjila se sedmi mesec zaredom, zabeleživši pad od 5,6 odsto u oktobru na 292.319 jedinica. Većina pada potiče od oštrog pada od 20 odsto u Kini, gde mnogi kupci automobila izbegavaju japanske brendove u korist lokalno proizvedenih električnih vozila.

Proizvodnja u Hondinim fabrikama u Severnoj Americi takođe se smanjila zbog obustave isporuka čipova koje proizvodi Nexperia, proizvođač čipova sa sedištem u Holandiji koji je u vlasništvu kineske Wingtech Technology Co. Proizvodnja u Severnoj Americi pala je 14 odsto na 134.454 vozila u oktobru, saopštila je Honda.

Ranije ove godine, holandska država je aktivirala nadzorna ovlašćenja nad Nexperijom kako bi zaštitila ključnu tehnologiju, navodeći zabrinutost da bi postupci Wingtecha mogli da oslabe kompaniju. Nexperia je poslednji proizvođač sa evropskim kapacitetima za proizvodnju tzv. „legacy“ čipova, koji su ključni u automobilskoj industriji i sektoru potrošačke elektronike.

Nissan Motor Co. zabeležio je pad prodaje od 4,8 odsto na 258.517 jedinica u oktobru, pošto je pad od 14 odsto u SAD povukao brojke nadole, uprkos rastu od 11 odsto u Kini.