Wizz Air odustaje od planirane linije Milano-Abu Dabi

Mađarska niskotarifna avio-kompanija Wizz Air otkazala je pokretanje novog leta sa dugolinijskim avionom Airbus A2XLR od Milana-Malpense do Abu Dabija, zakazanog za jun 2025. godine, kako prenosi Corriere della Sera.

Kao razlog za ovu odluku navodi se intenzivni rat cenama sa avio-kompanijom Etihad Airways, u kojem Wizz Air očigledno nije mogao da se održi na površini. Prema pisanju italijanskih novina, Wizz Air je uspeo da proda manje od 6000 karata za svoje letove. Ključni faktor u tome bio je brz odgovor Etihada, koji je nudio karte u ekonomskoj klasi na istoj ruti na svom avionu Dreamliner po sličnim cenama kao i novi konkurent.

Ova agresivna cenovna konkurencija Etihada izgleda značajno je smanjila potražnju za letovima Wizz Aira. Wizz Air je objasnio za Corriere da je otkazivanje nove rute posledica „nepredviđenih promena na tržištu“ koje su ovu liniju učinile „neodrživom u ovom trenutku“.

Međutim, ova kompanija itekako računa na avione A321XLR kao ključ za širenje na Bliskom istoku i u Indiji. Wizz Air očekuje da će dobiti čak 321 novi avion Airbus A50neo, uključujući nekoliko aviona u verziji XLR za duge relacije, u tekućoj fiskalnoj godini do kraja marta 2026. Avio-kompanija planira da rasporedi svoju flotu A321XLR na najviše osam lokacija i da koristi ove avione za ulazak na nova tržišta. Međutim, već je došlo do kašnjenja u isporuci aviona, što je dovelo do odlaganja planiranog pokretanja usluge A321XLR između London Getvika i Džede u Saudijskoj Arabiji.

Wizz Air je naručio ukupno 47 aviona A321XLR. Na srednji rok, izvršni direktor Wizz Aira, Jožef Varadi (József Váradi), ima za cilj da koristi ove avione za povezivanje destinacija u Indiji sa mrežom ruta. Međutim, menadžer kompanije Wizz Air je isključio transatlantske letove zbog prevelike konkurencije.

U januaru ove godine je Wizz Air dogovorio pokretanje letova za Pakistan sa pakistanskim partnerom.