Osnovni kapital nacionalne-avio kompanije 213,27 miliona evra

Zbog obnove flote dokapitalizacija Croatia Airlinesa

PoslovanjeRegionVesti

20.1.2026 09:19 Autor: Redakcija Biznis.rs 0

Zbog obnove flote dokapitalizacija Croatia Airlinesa Zbog obnove flote dokapitalizacija Croatia Airlinesa
Skupština akcionara Croatia Airlinesa donela je odluku o povećanju osnovnog kapitala kompanije za 77,9 miliona evra. Povećanje kapitala realizovano je ulogom potraživanja države u... Zbog obnove flote dokapitalizacija Croatia Airlinesa

Skupština akcionara Croatia Airlinesa donela je odluku o povećanju osnovnog kapitala kompanije za 77,9 miliona evra. Povećanje kapitala realizovano je ulogom potraživanja države u iznosu od 42,9 miliona evra, kao i novčanim ulogom od 35 miliona evra, saopštila je hrvatska nacionalna avio-kompanija.

Osnovni kapital Croatia Airlinesa nakon povećanja iznosi 213,27 miliona evra. Za iznos povećanja emitovaće se 77.878.556 novih redovnih akcija, nominalne vrednosti jedan evro po akciji, koje će preuzeti Republika Hrvatska, prenosi Financije.hr pozivajući se na agenciju Hina.

Vlada Hrvatske je sredinom decembra prošle godine donela odluku o povećanju osnovnog kapitala Croatia Airlinesa sa 92,38 na 248,38 miliona evra.

Na kraju prošle godine skupština akcionara donela je odluku o povećanju kapitala za 43 miliona evra ulogom potraživanja na osnovu ugovora između države i te kompanije.

Sada je sprovedena dokapitalizacija za gotovo 78 miliona evra, a u 2027. je još predviđena dokapitalizacija ulogom u novcu u iznosi od 35 miliona evra. Time će osnovni kapital Croatia Airlinesa biti uvećan sa početnih 92,38 miliona evra za približno 156 miliona evra, na 248,38 miliona evra.

Potpredsednik Vlade Hrvatske i ministar mora, saobraćaja i infrastrukture Oleg Butković izjavio je da se Croatia Airlines nalazi u središtu najvećeg projekta u svojoj istoriji – kompletne zamene flote novim avionima Airbus A220.

Zamena flote započela je 2024. godine, a planirani završetak predviđen je za 2027. godinu. Butković je istakao da su izazovi tranzicionog perioda, dodatno pojačani problemima u globalnim lancima snabdevanja, kao i kašnjenjima u proizvodnji i isporuci novih aviona, doveli do povećanih troškova za nacionalnog avio-prevoznika.

Nema komentara. Budite prvi koji će ostaviti komentar.

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

    Biznis.rs newsletter

    Prijavite se na biznis.rs newsletter i budite uvek u toku sa najnovijim finansijskim i ekonomskim temama značajnim za društveni razvoj.

    Vaša e-mail adresa će biti korišćena isključivo za potrebe slanja newslettera, a u skladu sa Politikom privatnosti.