Lidl Srbija ulaže u gradnju privredne zone južno od nekadašnje naplatne rampe Bubanj potok

Sekretarijat za urbanizam i građevinske poslove oglasio je javni uvid u nacrt Plana detaljne regulacije za zonu komercijalnih i privrednih sadržaja duž auto-puta Beograd-Niš južno od nekadašnje naplatne rampe Bubanj potok za deo celine 2 – ceo Blok 2 i delove blokova 1 i 3, opštine Voždovac i Grocka.

Prostor obuhvaćen granicom plana se nalazi između auto-puta Beograd-Niš i železničke pruge Beograd-Velika Plana, jugoistočno od saobraćajnog čvora Tranšped, sa vezom do planiranog kompleksa TS Zuce. Teritorija obuhvaćena granicom plana pruža se pretežno u pravcu severozapad-jugoistok.

Od više od 51 hektara prostora, 43 hektara planirano je za privredne zone, a nešto više od osam hektara za saobraćajne površine i infrastrukturne objekte i zelene površine, piše eKapija.

Nacrt za privredno-komercijalne delatnosti predviđa 650.000 kvadratnih metara u okviru kojih će na tom prostoru biti zaposleno 8.000 ljudi.

Planom je na ovom području predviđen razvoj delatnosti kao što su industrijski parkovi (laka i specijalizovana industrija), održive proizvodne zone, proizvodnja visoke tehnologije, proizvodni pogoni koji mogu postojati samostalno ili se grupisati u veće tehnološki povezane celine, skladišta, veletržnice, distributivni centri, regionalni trgovinski centri, trgovinski parkovi, šoping molovi, logistički centri, intermodalni centri, robni terminali i robno-transportni centri, parkiranje teških vozila, tehnološki parkovi, naučno-istraživačke celine, slobodne zone, moteli i dr.

„Povod za izradu plana je stvaranje planskih mogućnosti za izgradnju objekta privredno-komercijalne namene – kompleksa logističkog, robno-transportnog centra, kao i promena saobraćajnog rešenja i rešenja elektroenergetskog snabdevanja predmetnog područja i njihovo uklapanje u važeća planska rešenja“, navodi se u nacrtu.

Duž obilaznog auto-puta planirana je jedna od važnijih privrednih zona Beograda. Poseban značaj ove lokacije je u okviru robnih i robno-transportnih centara na južnom pravcu Beograda.

Ukrštaj obilaznice Beograda E-75 i gradskog auto-puta, kao i veza na trasu postojećeg kružnog puta i blizina železničke pruge lokacijske su prednosti koje ovo područje predodređuju za izgradnju robno-transportnih i skladišnih kapaciteta. Za aktiviranje ove zone potrebna su značajna sredstva za uređenje i opremanje zemljišta (nasipanje i regulisanje vodotoka, izgradnja cevovoda za snabdevanje vodom i dr.).

U okviru nove privredne zone u planu su i Ulica U1, Ulica Nova 1 i Ulica Nova 10 i predviđene su kao pristupne saobraćajnice za potrebe privredno komercijalne zone. Ulice U1 i Nova 1 predstavljaće primarne saobraćajnice planiranog područja, sa funkcijom glavnih pristupnih i distributivnih veza za privredno komercijalne sadržaje, a Nova 10 imaće ulogu sekundarne saobraćajnice, namenjene pristupu pojedinačnim blokovima i građevinskim parcelama unutar zone.

Investitor je Lidl Srbija KD, a obrađivač plana je PC Art doo Beograd.