Wizz Air najavio mogućnost otvaranja baze u Podgorici

Jedna od najvećih niskobudžetnih avio-kompanija Wizz Air najavila je, nakon dužih pregovora sa izvršnim direktrom Aerodroma Crne Gore (ACG), Rokom Tolićem, da razmatra mogućnost otvaranja baze na Aerodromu Podgorica početkom 2026. godine.

U ovim pregovorima, kako je saopšteno, učestvovao je i premijer Milojko Spajić uz direktnu podršku ministarke saobraćaja, Maje Vukićević, piše eKapija.

Iz Aerodroma Crne Gore saopšteno je da otvaranje baze znači da će njihovi avioni „noćiti“ u Podgorici, a, uz to, najavili su otvaranje ruta koje do sada nisu postojale.

„Pitali su nas – gde želite da letite, samo recite, ali to mora da ima potencijal”, kazao je Tolić. Međutim, kako je dodao „to neko mora da plati“.

„Našli smo mogućnosti da prema njima snizimo cene po odlazećem putniku. Nije, dakle, sve u dobiti. Možda će Aerodromi zaraditi manje, ali će na naš uloženi evro, budžet Crne Gore zaraditi pet evra”, objasnio je Tolić ističući da, u ovom slučaju, u odnosu na zaradu kompanije preovladava javni interes.

A, da bi se plan realizovao, Aerodrom Podgorica ima manje od 12 meseci da se spremi za ovako važan poduhvat. Između ostalog, otvaranje baze kompanije Wizz Air u Podgorici podrazumeva hitno širenje aerodromske zgrade – do odluke o eventualnoj koncesiji, razmatra se izgradnja privremenih, modularnih terminala. Zatim treba početi rad na rekonstrukciji pristanišne platforme i gradnji dve dodatne, uz postojećih šest parking pozicija. To znači i nova radna mesta u operativnim službama jer bi radno vreme zaposlenih počinjalo u 03:45 časova ujutru.

„Mi imamo sredstva, podršku Odbora direktora i svih državnih organa”, kazao je Tolić, navodeći da ne može da garantuje tempo javnih nabavki, brzinu projektovanja itd.

„Juče je formirano Ministarstvo javnih radova kojem dajem punu podršku. Ukoliko bih mogao da skrenem pažnju na ono što je najvažnije, odmah bih skrenuo pažnju na Aerodrome Crne Gore. Ja ponavljam avijacijsku mantru koja kaže da tri kilometra puta ne vode nigde, ali da tri kilometra piste vode u celi svet. Stvorimo pretpostavke da i svet dođe kod nas”, kazao je Tolić.

Osim toga, Tolić je podsetio da je Ryanair svojevremeno ukinuo deo linija zbog toga što su ACG, kako je to saopštio ovaj avio-prevoznik, povećali bezbednosnu taksu po odlazećem putniku sa 1,75 na 3,25 evra i time povećali trošak njihovih operacija.

„Aktuelnim izmenama, iskorak bi značio pojeftinjenje od pet do šest evra po odlazećem putniku”, rekao je Tolić čime je otvorio mogućnost unapređenja saradnje i sa kompanijom Ryanair.

Uz niskobudžetne prevoznike, Aerodromi Crne Gore intenzivno rade na tome da u Crnu Goru prvi put dođe veliki British Airways, jedan od najznačajnijih mrežnih prevoznika u Evropi.

„U toku su pregovori o otvaranju linije iz Podgorice ili Tivta ka aerodromu u Londonu – Heathrow. Kolegama smo dokazali da britansko tržište kod nas ima izuzetan potencijal”, naveo je on.

Izvršni direktor ACG-a je istakao i da su u toku pregovori o otvaranju novih linija u Podgorici i u Tivtu. Na našoj listi su Amsterdam (Transavia), Marsej (Volotea), Bazel (easyJet), Antalija (Sun Express), Glazgov i Liverpul (Jet2.com), kao i Hamburg, Hanover i Diseldorf (Eurowings).

Tolić je saopštio i da je u pregovorima sa saudijskom avio-kompanijom Flynas dogovoreno otvaranje linije Podgorica-Rijad već ovoga leta od 27. juna. Osim toga, prvi put ćemo tokom ove sezone imati čartere Podgorica-Madrid (Iberia). Izvršni direktor Aerodroma smatra da se, ako se tokom ove sezone pokažemo kao dobri domaćini Špancima, otvara prostor da Madrid već od narednog leta, postane redovna sezonska linija.

Tolić je zahvalio na podršci i saradnji Ministarstvu saobraćaja, Ministarstvu prostornog planiranja i urbanizma, Ministarstvu finansija i predsednicima opština Zeta i Tivat.