Matijević kupio autobusku stanicu u Novom Sadu (VIDEO)

Firma MAT Real estate, koja je u većinskom vlasništvu biznismena Petra Matijevića, kupila je autobusku stanicu ATP Vojvodina, po ceni od 2,23 miliona evra. Stanica koja se nalazi u Novom Sadu, a od kada je izgrađena, nikada nije služila svojoj nameni.

Autobuska stanica ATP Vojvodina bila je ponuđena na prodaju po ceni od 2.226.916 evra, što je za oko 700.000 evra manje u odnosu na prvu, neuspelu prodaju. Osim Matijevića, za autobusku stanicu na uglu Sentandrejskog puta i Puta novosadskog partizanskog odreda, bilo je zainteresovano i preduzeće NES iz Banja Luke, koje je dostavilo ponudu od 2.227.016 evra, prenosi portal 021. 

Predstavnici kompanije MAT Real estate kratko su izjavili da će objekat verovatno dati u zakup nekom privrednom subjektu, kao i da on neće biti stanica. Rekli su i da nemaju nameru da ruše taj objekat. MAT Real estate je već kupio deo imovine nekadašnjeg ATP Vojvodina. Na jednoj od prethodnih prodaja, u vlasništvo Matijevića došao je novi servis, koji je kupljen za 1,45 miliona evra. 

Autobuska stanica je građena tokom 2005. i 2006. godine, kako bi bila nova međumesna stanica u Novom Sadu. Pošto projekat nikad nije zaživeo, njegov investitor Ilija Dević i dalje vodi borbu na sudovima. U pitanju je jedini vredni preostali deo ATP Vojvodine, autobuska stanica površine od 4.921 metara kvadratnih, sa portirnicom i benzinskom pumpom, a sve se nalazi na više od dva hektara zemljišta. Prodaja stanice omogućava da se isplati samo deo preostalih potraživanja, jer ATP treba da isplati još oko 830 miliona dinara poveriocima prvog reda i 945 miliona dinara poveriocima četvrtog reda.

Investitor Ilija Dević je 22. juna Privrednom sudu u Novom Sadu predao predlog za povlačenje oglasa prodaje autobuske stanice. On je tada naveo da „nakon prethodne prodaje kupci nisu ušli u posed, jer je prodaja obavljena nezakonito i predmet je sudskog spora“. Pored toga, Dević je tražio i da se nadležni sudija izuzme iz predmeta. 

Dević je u martu saopštio kako se „priprema teren da kompleks ATP Vojvodina kupi neko kome će Grad Novi Sad dozvoliti da obavlja delatnost“. Kako je tada naveo, iako je od početka imao svu potrebnu dokumentaciju za izgradnju i rad nove autobuske stanice i servisnog centra u Novom Sadu, već 14 godina traje serija sudskih procesa „sa ciljem da se ta investicija otme“.

On je još u maju poručio da je preduzeće otišlo u stečaj jer Grad Novi Sad nije ispunio svoju ugovornu obavezu koju je primio na sebe, a ne zbog lošeg poslovanja.

„Saobraćajno preduzeće ATP Vojvodina sam kupio kao uspešan privrednik koji posluje od 1974. godine, uposlio sam 200 radnika, povećao promet za 300 odsto i doveo zastupništvo kompanija Setra i Mercedes, postao ovlašćeni servis EvoBusa, nakon toga sam izgradio novu autobusku stanicu na osnovu izdatih planskih dokumenata Grada Novog Sada, gde se Grad obavezao da ispuni ugovornu obavezu. Za investiciju nisam dobio povlašćene državne kredite niti bilo kakve subvencije, investiciju sam završio iz svojih sredstava i kredita“, izjavio je tada Dević.

Najnovija prodaja nove autobuske stanice u Novom Sadu bila je oglašena 24. maja ove godine, sa rokom dostavljanja ponuda do 30. maja. To je bio treći pokušaj prodaje preostale imovine ATP Vojvodine od oktobra, a stečajni upravnik je u međuvremenu uspeo da proda novu servisnu stanicu za malo više do početne cene od 1,45 miliona evra (170.715.560,40 dinara) i stari servis sa pratećim objektima za 1,3 miliona evra (153.080.478,41 dinara), što je skoro 400.000 evra više od početne cene. Novi servis je tada kupilo preduzeće Matijević, a stari servis je pazarila firma „Evro dom“ iz Kaća.

Od prodaje od marta do maja, najveći deo ovih sredstava u stečajnom postupku iskorišćen je za pokrivanje potraživanja Credit Agricole banke i njoj je dato 162.050.249 dinara, preduzeću Vojvodina-Bačkaput 4,3 miliona i Poreskoj upravi 3,2 miliona dinara, kao i nešto malo drugim poveriocima.