Avioni na biogorivo do kraja decenije

Američka kompanija Boeing najavila je da će do kraja decenije proizvoditi avione koji će leteti 100 odsto na biogorivo, u cilju smanjenja zagađenja životne sredine od foslinih goriva, nazivajući tu promenu „izazovom naših života“.

Za ispunjenje ovog cilja neophodno je unapređenje mlaznih sistema, povećanje potražnje za mešanim gorivima, kao sertifikati o bezbednosti, koje izdaju globalni regulatori, prenosi Guardian. To je ključno za širi industrijski plan za smanjenje emisije ugljenika na pola do 2050. godine, navode u američkoj kompaniji.

Komercijalni vazdušni saobraćaj trenutno učestvuje sa oko dva odsto u globalnoj emisiji ugljenika i oko 12 odsto u transportnim emisijama. Boeing u suštini ima samo jednu deceniju da ostvari plan, jer će avioni koji uđu u upotrebu 2030. uglavnom ostati u službi do 2050.

Najveća svetska avio-kompanija suočena je takođe sa izazovom usled pandemije korona virusa i dvadesetomesečnog prizemljenja svog najprodavanijeg aviona (Beoing 737 Max), zbog čega proizvođač iz Sijetla trpi finansijske gubitke.

Vrednost akcija Boeinga oštro je pala u februaru prošle godine dostigavši u martu najnižu vrednost oko 170 dolara. Prošlu berzansku nedelju akcije su okončale sa vrednošću nešto višom od 205 dolara. Rekordno visoku vrednost u poslednjih pet godina akcije Boeinga imale su 1. marta 2019. kada su vredele više od 440 dolara.

Boeing je 2018. izveo prvi komercijalni let u istoriji koristeći 100 odsto biogorivo na kargo modelu B 777 za potrebe Fedexa. Airbus takođe radi na smanjenju emisije ugljenika smanjenjem težine i otpora na novim letelicama. Biogoriva se mešaju direktno sa kerozinom u razmeri 1:1.