BMW: EU mora da otkaže plan o zabrani automobila sa unutrašnjim sagorevanjem

Evropa mora da otkaže svoj plan o zabrani novih automobila sa emisijom fosilnih goriva od 2035. godine kako bi smanjila zavisnost od kineskog lanca snabdevanja baterijama i iskoristila svoje tehnološke prednosti, rekao je, u utorak generalni direktor BMW-a, Oliver Zipse.

Zipse, koji se dugo zalagao za to da regulatori dozvole različite tehnologije, uključujući alternativna goriva poput e-goriva ili biogoriva i automobile na vodonične gorivne ćelije, rekao je da raspoloženje u Evropi „teži ka pesimizmu“ i da je regionu potreban novi regulatorni okvir kako bi ostao konkurentan, prenosi Reuters.

„Ispravka cilja od 100 odsto električnih vozila (BEV) za 2035. godinu, kao deo sveobuhvatnog paketa za smanjenje CO2, omogućila bi evropskim proizvođačima automobila manju zavisnost od Kine za baterije. Za održavanje uspešnog kursa, strogo tehnološki neutralan put u okviru politike je ključan,“ rekao je Zipse na Sajmu automobila u Parizu.

U martu 2023. godine, zemlje EU odobrile su istorijski zakon koji bi zahtevao da svi novi automobili imaju nultu emisiju CO2 od 2035. godine, što bi efektivno zabranilo vozila na dizel i benzin, uz smanjenje emisije CO2 za 55 procenata do 2030. godine u poređenju sa nivoima iz 2021. godine.

Proizvođači automobila, uključujući BMW, VW i Renault, kao i italijanska vlada, pozvali su na ublažavanje ili odlaganje ovih ciljeva, strahujući od teških kazni zbog prodaje električnih vozila, koje su niže od očekivanih. Ipak, Nemačka je odbila rano preispitivanje ciljeva, zbog potrebe za jasnoćom za industriju i hitnost borbe protiv klimatskih promena.

Takođe u Parizu, predsednik francuske auto asocijacije PFA nije direktno pozvao na ukidanje zabrane za 2035. godinu, ali je rekao da je potrebno brzo se vratiti za pregovarački sto kako bi se razgovaralo o preispitivanju ciljeva, koji su trenutno zakazani za 2026. godinu.