Nemački automobilski divovi povećali tržišni udeo u Evropi u 2025.

Nemački proizvođači automobila povećali su svoj tržišni udeo u Evropi prošle godine, pokazali su podaci iz industrije.

Volkswagen, BMW i Mercedes zajedno su ostvarili tržišni udeo od 39,9 odsto novih automobila prodatih širom kontinenta u 2025, što je porast od 1,2 procentna boda u odnosu na godinu ranije, pokazuju podaci Evropskog udruženja proizvođača automobila (ACEA), piše SEEbiz.

Prodaja novih vozila u EU porasla je za 1,8 odsto na 10,8 miliona u 2025. To je najveći  broj prodatih automobilabila u ovoj deceniji, ali ostaje znatno ispod nivoa od 13 miliona automobila pre koronavirusa u 2019, objavila je konsultantska firma EY.

Udeo potpuno električnih automobila značajno je porastao sa 13,6 odsto na 17,4 procenata u 2025. Nasuprot tome, vozila na fosilna goriva značajno su pala, sa 33,3 odsto na 26,6 procenata.

Hibridi sada imaju najveći tržišni udeo, popevši se za 3,6 procentnih poena na 34,5 odsto, ne računajući plug-in hibride.

Čini se da se konkurencija za nemačke automobilske divove menja, sa Teslinim tržišnim udelom koji pada sa 2,3 odsto na 1,4 procenata, a Stellantis grupa – koja uključuje Renault, Opel i Fiat – gubi tlo pod nogama sa padom od 16,4 odsto na 15,3 odsto.

Nasuprot tome, kineske firme SAIC i BYD uspele su značajno da povećaju prodaju, pri čemu je potonja utrostručila svoj udeo. BYD sada ima tržišni udeo od 1,2 odsto, dok SAIC drži 1,9 procenata.

Konstantin Gal (Constantin Gall) iz EY-a rekao je da iako je evropsko tržište automobila doživelo „blagi oporavak“ u 2025., „porast se događa samo puževim korakom“.

Privatni potrošači i firme nerado kupuju zbog širokih ekonomskih problema, a mnogi ljudi zabrinuti su zbog gubitka prihoda ili posla. „Visoke cene novih automobila, koje su ne samo posledica regulatornih zahteva, odvraćaju ljude od kupovine novih automobila“, rekao je Gall.