Predlozi EU ograničavaju prodaju električnih vozila od 2035. godine
3.2.2026 13:33 Autor: Redakcija Biznis.rs 1

Električna vozila će verovatno činiti 85 odsto prodaje novih automobila u EU od 2035. godine, na osnovu planova da se ukine efektivna zabrana novih modela sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, iako bi taj udeo mogao pasti i na 50 odsto, saopštila je grupa za zagovaranje čistog transporta T&E.
Pod pritiskom proizvođača automobila, Evropska komisija je u decembru predložila smanjenje emisije CO2 za 90 odsto u 2035. godini u odnosu na nivoe iz 2021. godine, umesto nule za sve nove automobile i kombije, prenosi Reuters.
T&E je kritikovao najveće odstupanje EU od svojih zelenih politika u poslednjih nekoliko godina, rekavši da će predlozi omogućiti kontinuiranu prodaju vozila sa visokom emisijom CO2, dok kineski proizvođači napreduju u proizvodnji električnih vozila na baterije (BEV).
Evropska komisija je u decembru saopštila da će njeni planovi podržati prodaju električnih vozila u EU i uštedeti proizvođačima vozila 2,1 milijardu evra (3,2 milijarde singapurskih dolara) tokom tri godine, oslobađajući resurse za inovacije i nove električne modele.
U izveštaju objavljenom u utorak, T&E je naveo da bi proizvođači automobila mogli da prodaju između pet i 50 procenata vozila koja nisu električna vozila nakon 2035. godine, što je najniži udeo na osnovu toga da proizvođač automobila nastavi da prodaje automobile sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem sa visokim emisijama, a najveći udeo ako prodaje najefikasnije plug-in hibride sa produženim dometom.
T&E je naveo da je najverovatnija brojka 15 procenata, sa prodajom nekih vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem i nekih plug-in hibrida.
Pročitajte još:
Zajedno sa produženim vremenskim periodom za ispunjavanje ciljeva za 2030. godinu, u izveštaju se navodi da će emisije CO2 iz automobila biti deset procenata veće između 2025. i 2050. godine nego prema trenutnim strožim pravilima.
T&E je saopštio da postoji i rizik od daljeg slabljenja pravila kada se predlozi nađu na raspravi u Evropskom parlamentu i Savetu, grupi vlada EU.















MinjaKristalŠminkanje
3.2.2026 #1 AuthorOdstupanje od jasno zacrtanih zelenih politika unosi neizvesnost i kod proizvođača i kod potrošača, posebno u sektoru električnih vozila. Takvi signali mogu usporiti investicije i dovesti u pitanje dugoročnu energetsku tranziciju EU.