Toyota pokreće proizvodnju svog prvog e-automobila u Evropi

Toyota Motor Evropa donela je istorijsku odluku da će se novi potpuno električni automobil japanskog proizvođača prvi put proizvoditi na evropskom tlu, u češkom gradu Kolinu.

Serijska proizvodnja će se obavljati u fabrici Toyota Motor Manufactoring Češka Republika (TMMCZ), koja je više od dve decenije jedno od ključnih uporišta Tojote u Evropi, prenosi agencija Mina.

Odluka je ozvaničena na svečanom sastanku u rezidenciji češke vlade, gde su učestvovali premijer Petr Fiala, ministar industrije Lukaš Vlček i predsednik Toyota Motor Evropa Jošihiro Nakata.

Kako bi se proizvodnja prilagodila novom električnom modelu, Toyota će investirati približno 680 miliona evra u proširenje i modernizaciju pogona. Površina fabrike će se povećati sa 152.000 na 173.000 kvadratnih metara, a biće izgrađene i nove radionice za zavarivanje i farbanje, kao i posebna linija za montažu baterija.

Češka vlada će podržati projekat sa dodatnih 64 miliona evra namenjenih za uspostavljanje proizvodnje baterija.

Iako Toyota još uvek drži u tajnosti detalje o automobilu koji će se proizvoditi u Kolinu, pretpostavlja se da će se raditi o kompaktnom krosoveru – jednom od najtraženijih segmenata evropskog tržišta. Prema dosadašnjim informacijama, prvi serijski primerci se očekuju 2028. godine.

Fabrika u Kolinu već proizvodi Aygo X i Yaris Hybrid, sa godišnjim kapacitetom od oko 220.000 vozila. Uvođenje električnog modela otvara mogućnost za povećanje proizvodnje, nova radna mesta i jačanje saradnje sa domaćim dobavljačima.

Od osnivanja 2002. godine, fabrika je proizvela više od 4,5 miliona automobila i danas zapošljava više od 3.200 radnika, što je čini jednim od najvećih poslodavaca u regiji. Osim toga, od prošle godine u Kolinu posluje i prvi Toyotin evropski mega logistički centar, koji opslužuje dilere u Nemačkoj, Austriji, Poljskoj, Slovačkoj, Mađarskoj i Češkoj.

Toyota tim potezom dodatno učvršćuje poziciju na evropskom tržištu i jasno poručuje da elektrifikacija ostaje glavni pravac njenog razvoja u godinama koje dolaze.