Poskupela obuka za vozače u Srbiji

Obuka za polaganje vozačkog ispita na teritoriji Beograda je poskupela. Ipak, zbog ogromne konkurencije u glavnom gradu cena obuke za buduće vozače i dalje je niža nego u ostalim gradovima u Srbiji.

“Poskupela je samo obuka za B kategoriju. Stara cena iznosila je 69.500, a nova je 78.000 dinara. U samu cenu ulazi 40 nastavnih časova teorijske obuke, 40 časova praktične obuke i prvo polaganje teorijskog i praktičnog dela, a sama cena ispita iznosi 4.000 dinara i ona se nije menjala”, kaže za Biznis.rs Bojan Vraneš iz auto-škole “Pravo L”.   

Kada je reč o ceni dodatnog časa, naš sagovornik navodi da ona iznosi 1.400 dinara i da je ista kako za kandidata auto-škole, tako i za kondicioni čas za lice koje poseduje vozačku dozvolu. On smatra da povećanje cene neće uticati na smanjenje broja kandidata.

“Ako troškovi poslovanja budu rasli trebalo bi da i cena obuke raste ako želimo da zadržimo kvalitet. Sigurno nećemo neosnovano podizati cene i voleli bismo da one budu stabilne. Možete videti da su troškovi života poskupeli, a i pandemija je uticala na manji obim posla pored direktnih poskupljenja goriva, tehničkog pregleda, registracije vozila, održavanja, kao i delova za motorna vozila”, ističe Vraneš.

Da je cena obuke i polaganja ipak najniža u prestonici, potvrđuje i Mladen Rašeta iz Privredne komore auto-škola Srbije.

“U Beogradu je polaganje između 60.000 i 75.000 dinara. Cena nije menjana od 2012. godine, iako smo jedno vreme tražili da se to promeni i da vlada propisuje minimalnu cenu, kao i u slučaju tehničkog pregleda. Međutim, sad je skoro nemoguće izdržati na minimalnoj ceni, a sa druge strane mora da se radi sa njom zato što postoje škole koje ‘drže’ minimalnu cenu iako nije isplativa”, ističe Rašeta.

Iako u Beogradu cena obuke i polaganja za B kategoriju ne prelazi 78.000 dinara, u ostalim gradovima u Srbiji situacija je nešto drugačija. U Novom Sadu budući vozači moraju da spreme 94.000-95.000 dinara, u Pančevu je cena oko 80.000 dinara, dok je u Subotici obuka jedno vreme koštala skoro 90.000 dinara, dok se nisu pojavile auto-škole koje su spustile cene, pa su i ostale morale isto da učine, objašnjava Rašeta.

“To je jedan proces koji se konstantno dešava u poslednjih pet-šest godina. S obzirom na to da cene nisu menjane od 2012. godine, što se tiče B kategorije, kompletno polaganje ispod 140.000 dinara nije dobro za kvalitet kandidata, jer ako hoćemo dobrog vozača ispod te cene se ne isplati raditi”, navodi on i dodaje da su beogradske auto škole jeftinije samo zbog konkurencije i da se ni njima ne isplati da rade po ovim cenama.  

Kada je reč o profesionalnim kategorijama, razlika u cenama zna da bude i po 50.000 dinara, kaže Rašeta. On navodi primer obuke za C kategoriju koja u jednoj školi, primera radi, košta 40.000 dinara, dok je u drugoj 80.000.

Što se tiče cene polaganja prve pomoći, ona se kreće između 4.000 i 8.000 dinara. Plaća se odvojeno i zavisi da li se vrši u samoj školi ili u nekoj zdravstvenoj ustanovi.