Cene obuke za vozače će nastaviti da rastu

O poskupljenju obuke za vozače govori se još od marta ove godine, a kako navodi više izvora, skoro je izvesno da će budući vozači polaganje plaćati i preko 100.000 dinara. Uzimajući u obzir geopolitičke okolnosti i situaciju na tržištima, povećanja poput ovog donekle i nisu iznenađenje, a na poslovanje auto-škola svakako je uticala i pandemija, u toku koje su mnoge od njih imale znatno manji broj polaznika.

Ipak, prošle godine je zabeležen oporavak.

Prema podacima koje je prikupila bonitetna kuća CompanyWall, u Srbiji postoji 875 auto-škola, odnosno firmi čija je osnovna delatnost „škola za vozače“. U toku prošle godine one su ostvarile ukupni prihod od 5,6 milijardi dinara (5.607.753.000,00), dok su u 2020. godini prihodovale 4,85 milijardi dinara (4.853.748.000,00). Ako se uzme u obzir i podatak da je u godini pre pandemije ukupni prihod auto-škola iznosio 4,55 milijardi dinara (4.555.620.000,00), trend rasta je očigledan.

Kada se uzmu u obzir samo firme koje su prošle godine imale više od 10 zaposlenih, najbolje poslovne rezultate u 2021. godini ostvarila je Nacionalna vozačka akademija (NAVAK), čija je neto dobit iznosila oko 24,47 miliona dinara (24.476.000,00), dok je njen ukupni prihod bio 120,5 miliona dinara. To je značajan rast u odnosu na 2020, kada je ova auto-škola prihodovala 99,12 miliona dinara. Njena neto dobit tada je iznosila 15,6 miliona dinara (15.617.000,00), što znači da je u 2021. godini ostvarila bolji rezultat poslovanja za nešto manje od devet miliona dinara.

Na drugom mestu liste nalazi se auto-škola Željko Plus iz Beograda, sa ukupnim prihodom od oko 38,32 miliona dinara. Ova škola ostvarila je neto dobit od 6,6 miliona dinara, što je rast od skoro 50 odsto u odnosu na prethodnu godinu, kada je njen poslovni rezultat iznosio 4,8 miliona dinara (4.837.000,00). U poređenju sa 2020, ukupni prihod ove škole za obuku vozača veći je za gotovo 10 miliona dinara, odnosno za nešto više od 17 miliona u odnosu na 2019. godinu (21.228.000,00).

Najuspešnije škole za vozače po neto dobiti (u dinarima)
Naziv preduzeća	Neto dobit u 2021. godini	Ukupan prihod u 2021. godini
NAVAK – NACIONALNA VOZAČKA AKADEMIJA DOO	24.479.000,00	120.518.000,00
ŽELJKO PLUS DOO BEOGRAD	6.609.000,00	38.319.000,00
AUTO ŠKOLA BEZBEDNOST DOO VRANJE	5.864.000,00	27.914.000,00
PEGAZ 2010 DOO ŠABAC	5.395.000,00	25.045.000,00
RAPTOR DOO, BEOGRAD (ZEMUN)	4.193.000,00	22.008.000,00
VUČKOVIĆ DOO STARA PAZOVA	4.182.000,00	33.718.000,00
SMER DOO PROKUPLJE	4.018.000,00	21.808.000,00
PANE DOO POŽEGA	3.862.000,00	18.257.000,00
AUTO ŠKOLA KRUŽNI TOK DOO VLASOTINCE	3.517.000,00	27.698.000,00

Treće mesto među školama za obuku vozača zauzela je Auto škola Bezbednost iz Vranja, čiji je ukupni prihod prošle godine iznosio skoro 28 miliona dinara. Kada je u pitanju neto dobit, ova auto-škola je zasigurno jedan od najvećih dobitaša na listi, uzimajući u obzir da je nakon gubitka od 246.000 dinara u 2020. godini prošle godine ostvarila neto dobit od 5,86 miliona dinara. 

Ipak, neke od škola beležile su i gubitke. Tako je auto-škola Pegaz 2010 iz Šapca u odnosu na 2020. godinu izgubila skoro milion dinara neto dobiti u 2021, pošto je ostvarila poslovni rezultat od 5,4 miliona dinara. 

“Dok god imamo cenu koja je ista kao pre dve godine, mi se nećemo oporaviti. Em smo imali pad upisa od početka pandemije korona virusa, em smo imali povećane troškove. Mi smo naše ušteđevine trošili da nekako izvučemo i te kandidate, da ne ispadne da im sada odjednom povećavamo cenu previše. Sada više nema čekanja”, kaže u razgovoru za Biznis.rs Mladen Rašeta iz Privredne komore auto-škola Srbije.

Cena ispod 128.000 dinara nije dobra za auto-školu

Kako navodi Rašeta, rast cena već uveliko traje. On navodi da su neke auto-škole podigle cenu obuke na 90.000 ili 100.000 dinara, kao i da će ona samo nastaviti da ide naviše.

“Cena ispod 128.000 dinara nije dobra za auto-školu. To je minimalna cena koju je udruženje izračunalo”, kaže on, napominjući da se to odnosi na mala mesta gde je jeftiniji zakup lokala, poligona… Mesta koja su skuplja, odnosno veliki gradovi, moraju imati još veću cenu, dodaje.

Prema rečima Mladena Rašete, u obračun cene, uključujući i zakup terena i lokala, ulazi 48 stavki i svaka od njih je poskupela.

“Mi to, jednostavno, više ne možemo da ispratimo. Dok je trajala korona i frka sa karantinima, mi smo to nekako uspevali da smirimo, ali nema načina da se takva situacija održi. Od profesije koja je imala plate iznad proseka sada smo došli do toga da budemo ispod proseka. Pritom, naše zanimanje je jedno od težih, i kada je u pitanju naš život i život onoga za koga odgovaramo”, ističe on.

Prema Rašetinim rečima, plate instruktora vožnje trenutno se kreću između 40.000 i 60.000 dinara.