UIRR izrazio zabrinutost zbog mogućeg preklapanja infrastrukturnih radova

Da li će istovremeno biti zatvoreni železnički koridori u Srbiji, Rumuniji i Bugarskoj?

InfrastrukturaSrbija

14.8.2026 08:23 Autor: Redakcija Biznis.rs 0

Da li će istovremeno biti zatvoreni železnički koridori u Srbiji, Rumuniji i Bugarskoj? Da li će istovremeno biti zatvoreni železnički koridori u Srbiji, Rumuniji i Bugarskoj?
Međunarodna unija za kombinovani drumsko-železnički transport (UIRR) izrazila je zabrinutost zbog mogućeg istovremenog zatvaranja dva glavna železnička koridora između Turske i Centralne i Zapadne... Da li će istovremeno biti zatvoreni železnički koridori u Srbiji, Rumuniji i Bugarskoj?

Međunarodna unija za kombinovani drumsko-železnički transport (UIRR) izrazila je zabrinutost zbog mogućeg istovremenog zatvaranja dva glavna železnička koridora između Turske i Centralne i Zapadne Evrope, a zbog velikih infrastrukturnih radova.

Reč je o koridoru Dimitrovgrad–Niš preko Srbije koji je, kako je UIRR naveo u objavi, glavna železnička ruta i o koridoru Ruse–Đurđu preko Rumunije, koji je glavna alternativna ruta, prenosi eKapija.

“UIRR prepoznaje važnost ovih infrastrukturnih radova jer je održavanje i elektrifikacija železničke mreže ključna. Međutim, zabrinuti smo da vremenski raspored ovih projekata rizikuje preklapanje na način koji bi mogao istovremeno da zatvori i glavni koridor i njegovu najefikasniju alternativu”, upozoravaju iz UIRR-a.

Takva situacija će, kako napominju, imati ozbiljne posledice po evropski teretni saobraćaj, odnosno dovešće do prekida uspostavljenih intermodalnih železničkih usluga između Turske i EU, vraćanja značajnih količina na drumski saobraćaj, povećanje troškova transporta i vremena tranzita, smanjene otpornosti evropske mreže železničkog teretnog saobraćaja, kao i potencijalnog gubitka komercijalno održive železničke povezanosti između Turske i EU.

Uz podršku svojih članova, UIRR je pozvao Evropsku komisiju, koordinatore odgovarajućih pogođenih evropskih transportnih koridora i železničkih teretnih koridora da provere planirane radove i vremenske rokove sa relevantnim menadžerima infrastrukture i nacionalnim vlastima, ali i da utvrde bolji redosled radova kako bi se osiguralo da barem jedan održivi železnički koridor ostane otvoren.

Nema komentara. Budite prvi koji će ostaviti komentar.

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

    Biznis.rs newsletter

    Prijavite se na biznis.rs newsletter i budite uvek u toku sa najnovijim finansijskim i ekonomskim temama značajnim za društveni razvoj.

    Vaša e-mail adresa će biti korišćena isključivo za potrebe slanja newslettera, a u skladu sa Politikom privatnosti.