Električni i hibridni automobili čine gotovo trećinu proizvodnje u EU

Tokom 2024. godine 43 odsto svih automobila uvezenih u Evropsku uniju bili su električni ili hibridni, što predstavlja smanjenje od jednog procentnog poena u odnosu na 2023. Istovremeno, u izvozu iz EU udeo električnih i hibridnih automobila porastao je na 28 odsto, što je povećanje od jednog procentnog poena u poređenju sa prethodnom godinom.

U poređenju sa 2017, kada je udeo ovih vozila iznosio svega osam odsto u uvozu i dva odsto u izvozu, zabeležen je značajan rast trgovine ovim tipovima automobila, objavio je Evropski zavod za statistiku (Eurostat).

Kada je reč o udelu prema vrsti vozila, potpuno električni automobili u 2024. godini činili su 16 odsto uvoza i 12 odsto izvoza, što je rast u poređenju sa podacima iz 2017. godine, kada je uvoz iznosio jedan odsto, a izvoz 0,8 odsto.

Plug-in hibridni automobili činili su šest odsto uvoza i pet odsto izvoza prošle godine, dok je 2017. godine uvoz iznosio 0,6 odsto, a izvoz jedan odsto. Udeo full hibridnih automobila (ne-plugin) 2024. godine iznosio je 21 odsto uvoza i 11 odsto izvoza, što je povećanje u odnosu na 2017. kada je uvoz iznosio šest procenata, a izvoz 0,4.

EU je u 2024. godini potrošila 42,4 milijarde evra na uvoz električnih i hibridnih automobila iz zemalja van EU, što predstavlja pad od 12 odsto u odnosu na 2023. godinu, kada je na uvoz potrošeno 48,3 milijarde evra. Istovremeno, izvoz ovih vozila iz EU iznosio je 57,3 milijarde evra, što je smanjenje od osam odsto u odnosu na 2023. godinu, kada je izvezeno električnih vozila u vrednosti od 62,5 milijardi evra, pokazuju podaci Eurostata.

Stabilna trgovina električnim i hibridnim automobilima u EU

Od ukupno 12,1 milion automobila proizvedenih u EU 2024. godine, gotovo trećinu su činili električni ili hibridni modeli – 3,9 miliona, što predstavlja blagi rast u odnosu na 2023. godinu, kada je proizvedeno 3,8 miliona takvih vozila. Od toga je 13 odsto automobila bilo električno, šest odsto su činili plug-in hibridi, a 13 odsto full hibridi.

Ukupna vrednost proizvodnje automobila u EU prošle godine iznosila je 322 milijarde evra, što je pad u odnosu na 337 milijardi u 2023.

Među ovim vrstama vozila, električni automobili imali su najveću vrednost sa 57 milijardi evra, što je pad u odnosu na 2023. godinu kada je njihova proizvodnja iznosila 66 milijardi evra. Na drugom mestu su fuull hibridni automobili sa 36 milijardi evra, što predstavlja rast u odnosu na prošlu godinu kada je vrednost njihove proizvodnje iznosila 34 milijarde evra.

Plug-in hibridni automobili su sa 29 milijardi evra takođe zabeležili rast u odnosu na 2023. godinu kada je vrednost proizvodnje iznosila 24 milijarde evra. Tako su u ukupnoj vrednostu proizvodnje 18 odsto činili električni automobili, 11 full hibridi i devet odsto plug-in hibridi.

U Srbiji nedovoljan broj punjača za električna vozila

Kako se očekuje višestruko povećanje broja hibridnih i električnih vozila u Srbiji, neophodno je obezbediti infrastrukturu (punionice) koja može da isprati te projekcije, ali i stimulisati zamenu klasičnih vozila električnim, imajući u vidu značaj smanjenja emisije štetnih gasova za životnu sredinu, navodi se u ovogodišnjem izdanju Sive knjige NALED-a, u kojoj se kao preporuke Vladi Srbije za ubrzanje reformi i modernizaciju države nalazi 100 konkretnih predloga.

“Prema podacima JP ‘Putevi Srbije’, trenutno postoji osam javnih instaliranih punionica za električna vozila, na glavnim putnim pravcima u Srbiji, snage 22-50kW. Dodatno, od 2021. godine funkcionišu tri ultra brze elektro punionice, maksimalne izlazne snage 175 kW, koje su locirane na platou bivše naplatne stanice ‘Niš’ i postojeće naplatne stanice ‘Beograd’”, navodi se u Sivoj kjnizi.

Nove elektro punionice odgovaraju svim neophodnim standardima i pogodne su za trenutnu i sledeću generaciju elektro automobila.

JP Putevi Srbije i Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture su sredinom 2024. godine sproveli tender za postavljanje 16 „zelenih stanica“ na kojima će biti postavljeno od pet do 10 električnih punjača, pri čemu bi najmanja brzina punjača bila 150 kW.

Kako se precizira, pored javnih punionica, vlasnicima električnih i hibridnih vozila u Srbiji na raspolaganju stoji oko 150 punionica pri benzinskim pumpama, u velikim tržnim centrima i nekim od parkinga hotela.

Jedan od ključnih problema nedovoljnog broja punionica jeste što je za njihovo postavljanje potrebno posebno odobrenje za izvođenje radova. Tačnije, postavljanje punjača za električne automobile vrši se na osnovu rešenja o odobrenju za izvođenje radova, a procedura pribavljanja ovog rešenja je gotovo identična po složenosti kao procedura pribavljanja građevinske dozvole, što odvraća investitore od postavljanja ovakvih punionica.