Kašnjenje proizvodnje električnog Fiat Pande u Kragujevcu promašaj godine

Nebojša Radojević vodi prodaju na sajtu Polovni automobili, najpoznatijoj platformi za kupovinu i prodaju vozila u Srbiji. Dugogodišnje iskustvo na menadžerskim pozicijama stekao je u renomiranim kompanijama poput Microsofta i Comtrade System Integration.

Njegova karijera u automobilskoj industriji počela je 2020. godine, kada je postao deo tima Polovnih automobila. Kombinujući svoje iskustvo iz IT sektora sa specifičnim potrebama automobilskog tržišta, Nebojša je radio na unapređenju ponuda i usluga platforme, a glavni cilj bio je povećanje transparentnosti na tržištu i podsticanje tržišnog rasta, kroz inovativne pristupe i tehnološka rešenja.

Pitali smo Nebojšu Radojevića, šta je po njegovom mišljenju obeležilo 2024. godinu?

Događaj godine

– Početak uvoza polovnih automobila sa vanevropskih tržišta, poput Amerike ili Rusije. U Srbiju se svake godine uveze između 120.000 i 150.000 polovnih automobila, dominantno iz Evropske unije. Smatram da je početak primene novih propisa, odnosno mogućnost za uvoz polovnjaka sa drugih tržišta dobra odluka.

Prvo, Srbija je počela da primenjuje praksu koja je godinama prisutna u mnogim evropskim državama, a sa druge strane, dugoročno ćemo značajno poboljšati kvalitet ponude polovnih automobila. Naravno, za to će biti potrebno vreme, jer uvoz vozila sa teritorije Amerike puno košta. Od transporta, preko carine i špedicije, pa do svih troškova za „upodobljavanje“ sa domaćim jednoobraznim tehničkim uslovima.

Ličnost godine

– Ličnost godine u Srbiji bio je Nikola Jokić. Njegovi uspesi u NBA ligi doneli su ne samo sportsku slavu, već popularisali našu državu u svetu. Pored toga, Jokić je sa reprezentacijom Srbije ostvario ogroman uspeh na Olimpijskim igrama osvajanjem bronzane medalje. Njegovo ime danas nije povezano samo sa košarkom, već i sa inspiracijom za mnoge mlade ljude da teže velikim ciljevima.

Najbolji poslovni potez godine

– Najbolji poslovni potez godine po meni je partnerstvo između kompanija Hyundai i Amazon, kojim je u 2024. godini omogućena online prodaja automobila preko ove platforme, za sada na američkom tržištu. Ova inovativna saradnja može da transformiše način kupovine automobila, jer spaja jednostavnost e-trgovine sa pouzdanošću tradicionalnih prodavaca. To konkretno znači da kupci mogu naručiti vozilo online i preuzeti ga u lokalnom Hyundai salonu. Ovakav pristup ne samo da pojednostavljuje proces kupovine, već i donosi pomak u prilagođavanju automobilskog sektora digitalnim trendovima i potrebama savremenog potrošača.

Promašaj godine

– Kašnjenje sa početkom proizvodnje električne Fiat Pande u Kragujevcu. Ovaj projekat je od ogromnog značaja za radnike, grad Kragujevac i generalno našu zemlju, jer je ulio novu nadu u oživljavanje automobilske industrije u ovom regionu. Nažalost, uprkos činjenici da je u Evropi pala potražnja za električnim vozilima, svako odlaganje odražava se ne samo na planove kompanije, već i na poverenje u realizaciju strateških investicija. Dodatni problem je što nema konkretnih informacija kada bi serijska proizvodnja mogla da počne. Nadam se da će naredna godina doneti konkretnije korake i da će prvi primerci krenuti da silaze sa proizvodnih traka.

Očekivanja u 2025. godini

– U 2025. godini očekujem da će tržište automobila u Srbiji biti u znaku velikih investicija u inovacije, posebno u oblasti održivosti i daljem razvoju uslova za testiranje autonomnih vozila. Takođe, verujem da će se nastaviti rast prodaje električnih vozila, ali uz dodatna ulaganja u infrastrukturu i subvencije koje će učiniti ekološki prihvatljivija vozila pristupačnija široj publici.