Kineska e-vozila dominiraju na ovogodišnjem Sajmu automobila i motocikala
AutomobiliInfrastrukturaIzdvajamoLuksuzSrbija
21.3.2026 12:31 Autor: Miljan Paunović 33

Ovogodišnji Sajam automobila i motocikala u Beogradu – DDOR BG Car Show i Motopassion – dobra je prilika da se ode u neki drugi svet i za trenutak pobegne od onog u kome se dešavaju razne krize i neizvesnosti. Auto-industrija i dalje ima šta da ponudi, iako posluje u turbulentnim vremenima.
Posetioce ovogodišnjeg Sajma, koji traje do utorka 24. marta, očekuje raznovrsna i prilično bogata ponuda tipova vozila i potrebno je izdvojiti dosta vremena da biste lagano mogli da pogledate celokupnu ponudu, posebno novitete.
Premijerno se mogu pogledati 73 modela automobila, među kojima su proizvođači Audi, BYD, Alpha Romeo, BMW, Chagan, Dacia, Fiat, Geely, Honda, Hyundai, KIA, Jeep, Maserati, Mazda, Peugeot, Opel, Nissan, Toyota, Volkswagen, Volvo, Zekrr…
Na Sajmu je izložen i hibridni model Fiat Grande Pande proizveden u Kragujevcu, a menadžer prodaje FCA Srbiija, Aleksandar Savić kaže za Biznis.rs da su posetioci zainteresovani za ovu vrstu automobila.
„Potrebno je vreme da se vozači naviknu na nove elektro-modele, te je hibrid dobro prelazno rešenje. Naime, ova Panda ima benzinski i mali elektro-motor koji pomaže pri startovanju, ali i u toku konstante vožnje pri manjim brzinama. Na taj način smanjuje se potrošnja benzina, i za vozače je to ekonomična varijanta“, objašnjava Savić.
Naš sagovornik dodaje da porudžbina ima, i da su generalno zadovoljni, jer je ovo novi model i treba mu vremena da zauzme svoju poziciju na tržištu.

„Dolazi vreme električnih vozila, ona lagano preuzimaju tržište. Uporedite sajam od prethodnih i ove godine, primetićete da ima mnogo više automobila nego što ih je bilo ranije. Potrebno je i mi kao proizvođači da se preusmerimo što se tiče infrastrukutre za električna vozila, da bi rezultati bili još bolji“, ističe Savić.
Ne čudi što kineska električna vozila dominiraju. Geely je rasprodao Sajamsku ponudu, rekli su nam na njihovom štandu. Dodaju da narudžbina ima i sve se odvija bolje nego što su zamislili. Popusti idu do 30 odsto, a to je izgleda za posetioce vrlo bitna stvar.
Veliko interesovanje je i za BYD automobile, priličan broj posetilaca zadržava se na njihovom prodajnom mestu, i oni kao i svi ostali prozivođači nude posebne pogodnosti tokom Sajma.
Na našem tržištu premijerno su prikazana i četiri nova kineska brenda – Zeekr, Changan, Leapmotor i Jetour.

Vanquish Volante za pola miliona evra i veće interesovanje za motocikle
Posetioci Sajma imaju jedinstvenu priliku da vide i ovogodišnju zvezdu manifestacije Vanquish Volante, prestižnog brenda Aston Martin, čija cena iznosi pola miliona evra bez prateće opreme. Iako nije na prodaju, ima zainteresovanih, te bi lako par modela mogla da se vide i na srpskim putevima. Iza njega po vrednosti, na prodaju je luksuzni italijanski Maserati MCPURA Cielo, čija cena izloženog modela dostiže „samo“ 375.440 evra.
Automobili su svakako glavni razlog dolaska većine posetilaca na Sajam, ali sve je veće interesovanje i za motocikle i kvadove. Ove godine premijerno je predstavljeno 32 modela od proizvođača: AODES, Aprilia, BMW, KTM, Moto Guzzi, Piaggio, Polaris, Suzuki, Vespa, Tiger…
Iz Autopromet motorsa za naš portal kratko kažu da je potražnja bolja, te da ova industrija dobija sve veći prostor na domaćem tržištu, i da joj u tome prilično pomažu influenseri.

Ovogodišnji Sajam potvrđuje snažnu transformaciju industrije i rast domaćeg tržišta
Predsednica Srpske asocijacije uvoznika vozila i delova Aleksandra Đurđević istakla je da ovogodišnji sajam potvrđuje snažnu transformaciju industrije i rast domaćeg tržišta, te da je posebno značajno to što je u poslednje dve godine na našem tržištu prisutan veliki talas novih proizvođača – na ovogodišnjem Sajmu je 20 auto brendova više nego 2025. godine, kao i 30 novih moto brendova.
To govori u prilog rastu i atraktivnosti našeg tržišta, ali i o snažnoj transformaciji same industrije, dodala je Đurđević.
Ovogodišnji sajam jedan je od najvećih do sada, sa ukupno 216 izlagača u automobilskom segmentu, 50 brendova, od kojih 42 predstavljaju 73 premijere, kao i 82 izlagača u moto segmentu, sa ukupno 46 brendova i 32 premijere.
Pročitajte još:
Elektrifikacija mobilnosti i ove godine zauzima važno mesto na sajmu, sa više od 70 električnih modela različitih kategorija, što potvrđuje pravac daljeg razvoja industrije.
„Ovogodišnji DDOR BG Car Show i Motopassion održavaju se u godini kada obeležavamo 30 godina postojanja Asocijacije i tri decenije saradnje sa Beogradskim sajmom, što ovoj manifestaciji daje dodatnu simboliku i potvrđuje kontinuitet razvoja auto-industrije u Srbiji“, istakla je Aleksandra Đurđević.
















bajroslastičar
21.3.2026 #1 AuthorNaravno da dominira jer uz normalnu cenu pruža mnogo
Jelena
21.3.2026 #2 AuthorJasno je da električna vozila preuzimaju primat, a kineski proizvođači sve više osvajaju tržište cenom i ponudom. Ključno pitanje ostaje da li će infrastruktura uspeti da isprati ovakav rast.
Žarko
21.3.2026 #3 AuthorIma li i neko vozilo sa Temua?
ZVONČICA
22.3.2026 #4 AuthorDobro pitanje 👏🏻😂
WanderingSpirit
21.3.2026 #5 AuthorBilo je za ocekivati.
BILJKA
21.3.2026 #6 AuthorKina se sve više razvija i ima najkvalitetnija električna vozila po povoljnim cenama.
Sveta12
21.3.2026 #7 AuthorElektricna vozila preuzimaju sve, ali to je ekoloski okej!
Emilija
21.3.2026 #8 AuthorAli svakako ima kvalitetnijih vozila od kineskih.
Vanja
22.3.2026 #9 AuthorSve veci doprinos ce imati!
REA
21.3.2026 #10 AuthorDominiraju svetom a ne sajmom
JELENA1974
21.3.2026 #11 AuthorSajam automobila jeste bekstvo od realnosti, pogotovo u našoj zemlji gde nemamo dovoljno razvijenu infrastrukturu, u smislu punjača za iste.
NATI
21.3.2026 #12 AuthorKada je cena presudna
Dragana
22.3.2026 #13 AuthorElektrična vozila sve više oblikuju budućnost auto-industrije
Jeca
22.3.2026 #14 AuthorIdemo ka nekoj savremenoj tehnologiji.
andjela999
22.3.2026 #15 AuthorDominacija kineskih proizvođača pokazuje koliko se brzo menja globalno tržište električnih vozila.
Milos
22.3.2026 #16 AuthorJa ne znam o čemu pričate – tamo je bilo gomila hibrida i benzinaca, ne samo električnih automobila!
darmar
22.3.2026 #17 AuthorKinezi su ozbiljno preuzeli tržište električnih automobila.
NEYA
22.3.2026 #18 AuthorTo je zbog povoljnije cene, brzog tehnološkog napretka i sve većeg kvaliteta
Jovica
22.3.2026 #19 AuthorDominaraju jer uz odgovarajucu cenu pruzaju i kvalitet
STEPA
22.3.2026 #20 AuthorSve brže i sve više se razvijaju Kinezi
STEPA
22.3.2026 #21 AuthorSvaka čast Kinezima na brzom razvoju e industruje
MARA
22.3.2026 #22 AuthorDominiraće i na ulicama
ZOI
22.3.2026 #23 AuthorKina je uvek bila na visokom nivou kada je tehnologija u pitanju, to nije cudno uopste.
LAV
22.3.2026 #24 AuthorNikada veca ponuda a ni cene na sajmu.
sofija002
22.3.2026 #25 AuthorKinezi jesu lideri u proizvodnji
La Tizz
22.3.2026 #26 AuthorLepo za videti na sajmu, ali infrastruktura za e-vozila i dalje kaska
Emilija
22.3.2026 #27 AuthorNajjača sila za sve su Kineze
JANJIĆ
22.3.2026 #28 AuthorDominacija kineskih električnih vozila na sajmu jasno pokazuje da se auto-industrija brzo okreće ka elektrifikaciji i novim igračima na tržištu.
DUCA
22.3.2026 #29 AuthorKineska električna vozila su sve više tražena.
Brana
22.3.2026 #30 AuthorKinezi dominiraju
Bojan18
22.3.2026 #31 AuthorSvuda samo kinezi
VALERIJA
22.3.2026 #32 AuthorDobro je pitanje, a kad nisu dominirala?!
SUNCICA
22.3.2026 #33 AuthorE vozila su buducnost, treba svi da ih vozimo