Nastavlja se gradnja istočne obilaznice oko Kruševca

Završetkom istočne obilaznice oko Kruševca, povezaće se Moravski koridor sa državnim putem koji vodi prema Kosovu i Metohiji i Kopaoniku. Radovi su počeli 2023. godine, ali su prekinuti zbog imovinsko-pravnih odnosa, koji su konačno rešeni.

Krajem prošle nedelje završena je sporna eksproprijacija zbog koje se stalo sa gradnjom na delu trase u prigradskom naselju Bivolje. Regulisani su imovinsko-pravni odnosi za tri domaćinstva i, stručno rečeno, odgovorni izvođač radova Tehnogradnja uveden je u posed, piše RTS.

„Mi smo danas krenuli sa raščišćavanjem terena, nakon toga kreće se sa rušenjem objekata koji su na trasi. Mi imamo tri kuće koje trebaju da se ruše i nakon toga krećemo sa svim ostalim radovima koji su nam po ugovoru zacrtani i sa radovima na nastavku nadvožnjaka, izrade nasipa, kanalizacije i svega onoga što nas očekuje do završetka samog projekta“, kaže Milan Ignjatović iz Tehnogradnje.

Maj rok za završetak deonice

Rok za završetak deonice od dva kilometra je maj. Olakšavajuća okolnost je to što je skoro 90 procenata radova na nespornom delu trase odrađeno ranije.

Obilaznica se radi u pet etapa i njena dužina je ukupno osam kilometara od isključenja sa Moravskog koridora na petlji Kruševac istok do Bruskog puta.

Glavni gradski urbanista Vojkan Tutulić navodi da je Grad Kruševac završio u dogovoru sa Putevima Srbije svu potrebnu plansku dokumentaciju na osnovu koje se vrši eksproprijacija.

„Zna se tačno trasa, mnogo tog posla je već urađeno prethodnih godina i sada se dovršavaju te neke konačne precizne radnje i nakon toga uslediće izdavanje građevinske dozvole, projektna dokumentacija je takođe u završnoj fazi idemo redom prema jugu“, dodaje Tutulić.

Industrijska zona duž trase

Duž trase je i industrijska zona. Korist će svakako imati ssm grad, ali i svi učesnici u saobraćaju.

Gradonačelnik Kruševca Ivan Manojlović ukazuje da jedan tranzitni deo puta u ovom trenutku nažalost ide kroz sam centar grada.

„Dakle, govorim o svim onim potrebama i prolazu kroz Kruševac ka našoj južnoj pokrajini, ka Kopaoniku skratiće značajno svima onima koji idu ka tom kraju. Imamo onaj deo saobraćaja koji se odvija prema Brusu, Blacu, tako da će u dobroj meri da izmesti taj deo saobraćaja, ali svakako i prema delovima grada Kruševca kada govorimo o Parunovcu, Ribarskoj banji i ostalim delovima koji zavise prirodno u odnosu na tu istočnu zaobilaznicu„, ističe Manojlović.

Obilaznica će vozačima obezbediti sigurniju vožnju, a Kruševljanima manje zagađenje od izduvnih gasova putničkih i teretnih vozila u tranzitu koja sada prolaze kroz sam grad.