Prokop sanira ista firma koja je pre šest meseci odbačena jer nema licencu

Infrastruktura železnice Srbije zvanično je dodelila ugovor za ojačavanje greda na železničkoj stanici Beograd centar (Prokop). Posao vredan oko 22 miliona dinara bez PDV-a dodeljen je firmama AM Constructions i Milmar gradnja. To je ujedno bila i jedina dostavljena ponuda u okviru ovog tendera.

U tenderskoj dokumentaciji ukazano je da su na gredama perona uočene pukotine u donjoj zoni, a ispitivanja koja je sproveo beogradski Institut IMS pokazala su da je količina armature u njima manja od one predviđene projektom. Naknadne analize pokazale su da je, radi obezbeđenja trajnosti konstrukcije, neophodno ojačati postojeće grede, piše eKapija.

Rešenje podrazumeva ugradnju novih stubova ispod greda, kako bi se smanjili statički uticaji. Ispod stubova biće izvedeni temelji na šipovima, budući da se na mestu planiranih radova nalazi kolektor prečnika 1,6 metara, na koji se ne sme preneti dodatno opterećenje.

Planirani su takozvani mega šipovi prečnika 219 milimetara i dužine oko 10 metara, koji će se utiskivati u tlo pomoću hidrauličnih presa do postizanja projektovanih sila. Na svakom mestu biće izvedena po četiri šipa, iznad kojih će se nalaziti armiranobetonska stopa i čelični stub koji podupire peronsku gredu, navodi se u dokumenti.

Čelični stubovi biće izrađeni od cevi prečnika 406 milimetara i popunjeni betonom visoke čvrstoće. Njihova uloga je da preuzmu deo opterećenja i obezbede stabilnost konstrukcije, bez narušavanja funkcionalnosti stanice tokom izvođenja radova.

Inače, Infrastruktura železnice Srbije dobila je krajem maja prošle godine lokacijske uslove za rekonstrukciju peronskih greda na železničkoj stanici Beograd centar.

Podsetimo i na to da je krajem januara, Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture izdalo IŽS-u potvrdu o prijavi radova na rekonstrukciji peronskih greda železničke stanice ispod kote 105,50. Tada objavljeni dokument bio je nepotpun, s obzirom na to da je sadržao samo zaglavlje sa brojem predmeta i zavodnim brojem, dok je dispozitiv rešenja izostavljen.

IŽS se inače letos oglasio saopštenjem da je železnička stanica Beograd centar bezbedna za korišćenje i funkcionisanje železničkog saobraćaja, kao i da se planirani radovi na ojačanju peronskih greda u Prokopu odnose na grede koje su izgrađene 1997. godine.

“Taj deo stanice nije obuhvaćen izgradnjom nove stanične zgrade u Prokopu, koja je otvorena 2023. godine. Planirani radovi obuhvataju sanaciju dva stuba ispod kote 105.

Mesec dana kasnije Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture odbacilo je zahtev IŽS za odobrenje za izvođenje radova na rekonstrukciji peronskih greda na železničkoj stanici Beograd centar,.

Dve nedelje nakon što je IŽS objavio da počinje ojačavanje greda na Prokopu, raspisan je tender za ovaj posao, da bi u septembru bio oglašen neuspešnim. Podsetimo, prethodni postupak obustavljen je jer je jedina pristigla ponuda ocenjena kao neprihvatljiva, a reč je takođe o ponudi firmi koje su ovoga puta posao dobile.

Naime, IŽS je ocenio da je ponuda neprihvatljiva zato što Milmar gradnja, koja bi prema ponudi izvodila 99 odsto građevinskih radova, ne poseduje licencu I142G1 za izvođenje građevinskih konstrukcija za objekte na javnim železničkim infrastrukturama sa priključcima (mostovima).

Sada okončan tender raspisan je u novembru.